Cтраница 1
Выгрузочные механизмы легко засоряются коксовой мелочью, а потому неплотно прикрывают печь; для герметичности обычно приходится после выгрузки кокса промазывать места прососа газа глиной. Точно так же засоряется и верхний отводящий газ патрубок, причем чистить его во время работы печи нельзя. [1]
Выгрузочные механизмы легко засоряются коксовой мелочью, а потому неплотно прикрывают печь; для герметичности обычно приходится после выгрузки кокса промазывать места прососа газа глиной. Точно так же засоряется и верхний патрубок, отводящий газ, причем чистить его во время работы печи нельзя. [2]
Готовый продукт через выгрузочный механизм и барабанный затвор отправляется на склад готовой продукции. [3]
Организация выгрузки массовых грузов на вагоноопрокидывате-лях требует определения оптимального количества выгрузочных механизмов и подач. Эти величины исчисляются методом последовательного перебора их количества до минимального значения суммарных приведенных затрат. [4]
Подача воздуха на горение производится: 1) через низ печи под выгрузочный механизм и 2) непосредственно в зону обжига через периферийные фурменные горелки. [5]
![]() |
Известеобжигательная печь. [6] |
От уровня распара и ниже сечение шахты на уровне верхней кромки проемов выгрузочного механизма постепенно переходит в квадратное. [7]
Основными элементами шахтных печей являются: шахта или рабочая камера печи; загрузочное устройство; выгрузочный механизм; устройство для ввода и сжигания топлива; воздухоподводящие аппараты; газоотво-дящие аппараты. При сжигании топлива вне шахты к этому еще прибавляются выносные топочные устройства. Профиль шахты как по продольному, так и по поперечному сечению может быть различным. Шахта может иметь форму цилиндра, усеченного конуса или двух усеченных конусов, сложенных основаниями. Шахта в одной своей части может иметь форму цилиндра, а в другой - усеченного конуса. Более распространена цилиндрическая форма печи в зонах сушки, подогрева и обжига, суживающаяся затем в зоне охлаждения. При газовом и жидком топливе поперечное сечение шахты бывает прямоугольным с закрепленными торцевыми сторонами, эллипсовидным или щелеобразным. [8]
Во время загрузки печи, не реже одного раза в смену, проводят подвижку шихты включением в работу выгрузочного механизма на 10 - 15 мин. Это необходимо для предотвращения сплавления извести в печи. Когда уровень шихты достигает середины зоны обжига ( средней части печи), начинают постепенную разгрузку печи и устанавливают одновременно регулярную ее загрузку, не дожидаясь выбивания огня на поверхность вновь загружаемого известняка. [9]
Недостатком печей такого типа является большой расход газа-теплоносителя из-за совмещения сушки и полукоксования в общей шахте, а также частое засорение выгрузочных механизмов полукоксовой мелочью. [10]
![]() |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СИСТЕМЫ СЖИГАНИЯ ГАЗА ВНИИстром. [11] |
Следует заметить, что качество сжигания топлива существенно зависит от технологических параметров работы агрегата: фракционного состава загружаемого материала, сегрегации материала при загрузке, ритмичности работы выгрузочного механизма. [12]
Закалочный бак представляет собой кессон из листового материала плотно. Поддоны, толкат емые выгрузочным механизмом, устанавливаются поодиночке на подъемник, когда последний находится в верхнем положении. Переходя затем в нижнее положение, подъемник погружает поддерживаемый им поддон в содержащееся в закалочном баке масло. Груженый поддон оказывается тогда внутри своего рода кессона, к. По истечении нужного для закалки времени, отсчитываемого часовьнц механизмом, подъемник возвращается в верхнее положение, и загрузка оказывается перед выходной заслонкой тамбура. [13]
Обычно это отдельно стоящие аппараты, снабженные насосами, загрузочными и выгрузочными механизмами. Так как загрузка и выгрузка должны производиться как можно быстрее, созданы быстродействующие затворы и люки. [14]
Предусматривается автоматическое регулирование зоны обжига на определенном уровне. Регулятор получает импульс от температуры уходящих газов и действует на изменение скорости выгрузочного механизма и количества подаваемого воздуха. [15]