Главный исполнительный механизм - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Если у вас есть трудная задача, отдайте ее ленивому. Он найдет более легкий способ выполнить ее. Законы Мерфи (еще...)

Главный исполнительный механизм

Cтраница 1


Главный исполнительный механизм ( рис 4.10) состоит из ползуна с пуансонной головкой, шатуна и коленчатого вала.  [1]

Главный исполнительный механизм ( ГИМ), участвующий непосредственно в осуществлении технологического процесса, создании необходимого усилия и запаса энергии для упругопластического деформирования заготовки, и вспомогательные механизмы, обеспечивающие механизацию и автоматизацию технологического процесса, образуют систему цикловых механизмов, функционально связанных между собой и взаимодействующих в соответствии с последовательностью выполнения на автомате замкнутого технологического цикла, начиная от подачи исходной заготовки и завершая выдачей готового изделия.  [2]

Такой главный исполнительный механизм в наибольшей степени удовлетворяет требованиям технологического процесса холодной объемной штамповки полых и стержневых деталей методами выдавливания обратным и прямым способами.  [3]

Уравновешивание главного исполнительного механизма, выполненного по схеме кривошипного коленно-рычажного механизма ( рис. 6.14, а), проводят по аналогичной методике.  [4]

С главным исполнительным механизмом кривошипного коленно-рычажного типа ( см. рис. 4.34, б) выполнены горизонтальные однопозиционные и вертикальные многопозиционные холодноштамповочные автоматы. Кинематические схемы одного из таких автоматов показаны на рис. 4.51. Автомат работает следующим образом. От электродвигателя 1 ( рис. 4.51), через клиноременную передачу 2 крутящий момент передается на маховик 3 со встроенной в него муфтой-тормозом 4 и вал 5 и на шестерню 6, выполненную за одно целое с эксцентриком R. От шестерни 7, жестко соединенной с шестерней 6, крутящий момент передается на вал 8 командоаппарата 9 и далее через конические пары 10 и 11 на валы 12 и 14 привода каретки механизма переноса заготовок 13 и кулачковый вал 14, осуществляющий раскрытие захватов 12 механизма переноса. Автомат оснащен верхним 18 и нижним 19 выталкивателями.  [5]

6 Принципиальная схема. [6]

Усовершенствование конструкций главных исполнительных механизмов дало возможность достичь соотношения А, R / L 0 5 ( R - радиус кривошипа, L - длина шатуна), что позволяет не только значительно улучшить жесткостные, а следовательно, и точностные параметры автоматов при одновременном снижении их материалоемкости, трудоемкости в изготовлении и сборке, но и увеличить размеры основных направляющих и отказаться, вследствие этого, от дополнительных хоботооб-разных направляющих.  [7]

8 Зависимость амплитудно-частотных характеристик и коэффициентов динамичности прессов-автоматов АГЗ-16 ( сплошные линии и АГ5 - 10 ( пунктирные линии от отношения ш / й 0. [8]

Коэффициенты динамичности конструкций главного исполнительного механизма этих прессов практически не отличаются, только в резонансной области коэффициент динамичности пресса-автомата АГ5 - 10 выше в 6 раз.  [9]

Уравновешивание подвижных масс главного исполнительного механизма осуществляется с помощью контргрузов 34 и 35, закрепленных соответственно на главном 30 и промежуточном 28 валах.  [10]

Перспективным является применение главного исполнительного механизма с кривошипно-кулисным приводом и с клиновым механизмом регулирования закрытой высоты ( рис. 4.36), расположенным в ползуне коробчатого сечения. Регулирование закрытой высоты осуществляется с помощью микропривода, состоящего из электродвигателя 1, зубчатой передачи 2 и винтового устройства 3, посредством смещения внутреннего ползуна 5 со встроенным кулисным камнем 4 в перпендикулярном к вектору скорости наружного ползуна направлении.  [11]

При одном ходе ползуна главного исполнительного механизма, имеющего зазоры в подвижных сочленениях, возникают многочисленные нагрузки, уменьшающие срок службы деталей. Более того, возникают ударные нагрузки во всех сочленениях с зазором при перемене направления движения ползуна. С увеличением числа ходов ползуна в минуту у механизма, имеющего зазоры в подвижных сочленениях, увеличиваются пики динамических нагрузок от первого удара ползуна о ааготовку и ударов деталей при выборе зазоров, причем величина этих нагрузок может значительно превышать усилие, необходимое для выполнения технологической операции. Энергия затрачивается не на пластическое деформирование заготовки, так как ползун не доходит до крайнего переднего положения, а на возбуждение в системе упругих колебаний и, частично, на тепло.  [12]

Если определение коэффициента жесткости системы звеньев главного исполнительного механизма холодноштамповочных автоматов не представляет особых затруднений, то расчет жесткости ку-лачково-рычажных механизмов привода вспомогательных цикловых механизмов из-за специфики их работы и нагружения вызывает определенные трудности.  [13]

14 Схема привода главного ползуна автомата модели PKnAF-630 ( ГДР для холодного выдавливания деталей типа туб, корпусов сухих элементов, конденсаторов и др.. [14]

На рис. 5, а показано положение элементов главного исполнительного механизма в период ускоренного перемещения ползуна вперед. Ролики 14 и 15, обкатываясь по фасонным поверхностям кулаков 12 и 13, поворачивают рычаг 16, отчего звенья / /, 17 и 18, связанные с ним и G ползуном 9, распрямляются. Когда шатун 10 и звено 11 почти выпрямятся ( рис. 5, б), кривошипный вал 8 совершит рабочее вращение; ползун, перемещаясь вперед, осуществляет процесс выдавливания при пониженной скорости деформирования. Во время рабочего хода ползуна ролики 14 и 15 обкатываются по круговым участкам кулаков 12 и 13; двуплечий рычаг 16 при этом ье-подвижен, а звено 18 следует за шатуном 10 и звеном / /, е которым он связан шарнирно.  [15]



Страницы:      1    2    3    4