Cтраница 1
![]() |
Запорный механизм кабины.| Подъемный механизм автомобиля-самосвала КрАЗ - 256. [1] |
Подъемный механизм автомобиля-самосвала КрАЗ - 256 двухцилиндровый, гидравлический. [2]
ТО подъемного механизма автомобиля-самосвала без надежно установленного упора запрещено. [3]
Техническое обслуживание подъемного механизма автомобиля-самосвала без надежно установленного упора запрещается. [4]
Работа с подъемным механизмом автомобиля-самосвала сопряжена с повышенной опасностью, так как не исключены случаи самопроизвольного опускания кузова. Когда кузов автомобиля-самосвала поднят, прежде чем приступить к осмотру, ремонту или техническому обслуживанию подъемного механизма, необходимо установить упорную штангу и выключить коробку отбора мощности. [5]
Масло в подъемном механизме автомобиля-самосвала первый раз заменяют после 100 подъемов кузова, а затем при подготовке к другому сезону эксплуатации. Для этого пустой кузов поднимают и надежно устанавливают упор. Отвертывают пробки в днище подъемника и масляного бака. Снимают и промывают масляный фильтр, проверяют состояние сеток и очищают магнит. [6]
К основным неисправностям подъемного механизма автомобиля-самосвала относятся: затрудненное включение коробки отбора мощности или ее самовыключение, износ шарниров привода масляного насоса, износ деталей насоса и крана управления, нарушение регулировки привода, негерметичность закрытия нагнетательного клапана, износ сочленений подъемного механизма. [7]
К основным неисправностям подъемного механизма автомобиля-самосвала относятся: затрудненное включение коробки отбора мощности или ее самовыключение, износ карданных шарниров привода масляного насоса, износ деталей насоса и крана управления, нарушение регулировки привода, негерметичность закрытия нагнетательного клапана, износ сочленений подъемного механизма. Негерметичное закрытие крана управления и нагнетательного клапана вызывает самопроизвольное опускание кузова. Уменьшение угла подъема кузова наблюдается при недостатке масла в системе. Утечка масла происходит при нарушении герметичности сальниковых уплотнений. [8]
Удаление воздуха из гидросистемы подъемного механизма автомобиля-самосвала проводят при поднятой платформе, установленной на страховой упор. Отвернув запорный винт спускного отверстия в головке плунжера телескопического подъемника на два-три оборота и поставив рычаг управления коробкой отбора мощности в положение подъема, систему прокачивают на малой частоте вращения коленчатого вала двигателя до появления из сливного отверстия чистого смазочного материала без пены. После этого завертывают запорный винт и доливают смазочный материал. [9]
Безопасная работа и обслуживание подъемного механизма автомобиля-самосвала могут быть обеспечены при исправном ограничительном тросе подъема платформы и исправном упоре. Не допускается эксплуатация автомобиля-самосвала при неисправном ограничительном тросе и техническое обслуживание без надежно установленного упора. Запрещается передвижение автомобиля-самосвала с включенной коробкой отбора мощности, с поднятой платформой и открытым задним бортом, а также подпитие платформы при движении автомобиля. [10]
При ЕО очищают и моют подъемный механизм автомобиля-самосвала, проверяют работу подъемного механизма платформы. [11]
![]() |
Буксирное устройство. [12] |
Дополнительным оборудованием являются прицепные устройства и подъемный механизм автомобиля-самосвала. [13]
На рис. 14 дан схематический чертеж подъемного механизма автомобиля-самосвала ЗИЛ-ММЗ-555. Основными узлами гидропривода являются: коробка отбора мощности, масляный насос, кран управления, масляный бак, трубопроводы и телескопический гидроцилиндр. Картер коробки отбора мощности 1 крепится болтами к привалочной поверхности люка отбора мощности коробки передач с правой стороны. На оси 12, имеющей возможность перемещаться вправо и влево, на двух шариковых подшипниках установлено промежуточное зубчатое колесо 17, которое находится в постоянном зацеплении с колесом 14, расположенным в картере коробки отбора мощности на двух шариковых подшипниках. [14]
Проверяют уровень и доливают масло в цилиндры подъемного механизма автомобиля-самосвала. [15]