Cтраница 1
Приводимый механизм работает с большим числом включений в час, вследствие чего в схеме применены контакторы и реле постоянного тока. Цепи управления питаются постоянным током от отдельного источника. [1]
![]() |
Схема двигателя с фазным ротором с торможе - - нием противовключением. [2] |
Приводимый механизм работает с большим числом включений в час, вследствие чего в схеме применены контакторы и реле постоянного тока. Питание цепей управления производится постоянным током от отдельного источника. [3]
![]() |
Двигатель на упругой опоре.| Встроенный асинхронный двигатель. [4] |
Если приводимый механизм имеет габариты, близкие к габаритным размерам электродвигателя, то во многих случаях более экономично устанавливать и электродвигатель и механизм на общую фундаментную плиту. При общем недостатке места для установки электромеханизма осуществляют органическое сращивание двигателя и механизма. [5]
Из приводимого механизма видно, что первичным является процесс возбуждения молекулы аммиака при столкновении ее с электроном, обладающим достаточным запасом энергии. Гидразин синтезируется в результате вторичных реакций с участием азото-водородных радикалов и молекул аммиака. Концентрация атомарного водорода в смеси определяет образование гидразина. Реакции ( 6) - ( 9) показывают, что синтез аммиака предположительно происходит при взаимодействии активированной молекулы азота с молекулярным водородом, что объясняет тормозящее действие азота и водорода на разложение аммиака. [6]
Из приводимого механизма видно, что первичным является про-десс возбуждения молекулы аммиака при столкновении ее с электроном, обладающим достаточным запасом энергии. Гидразин синтезируется в результате вторичных реакций с участием азото-водородных радикалов и молекул аммиака. Концентрация атомарного водорода в смеси определяет образование гидразина. Реакции ( 6) - ( 9) показывают, что синтез аммиака предположительно происходит при взаимодействии активированной молекулы азота с молекулярным водородом, что объясняет тормозящее действие азота и водорода на разложение аммиака. [7]
Неудовлетворительное состояние приводимых механизмов: перекосы, плохая центровка, неправильные зазоры, неудовлетворительная смазка и т.п. - вызывает тяжелые и затяжные пуски, которые всегда связаны со значительными токовыми перегрузками. Они нередко приводят к преждевременному повреждению двигателей. [8]
Электрический привод и приводимый механизм на современном этапе так тесно связаны между собой, что конструирование совершенного механизма возможно только при параллельной разработке соответствующего электрического привода. Ярким примером тому является отечественный и зарубежный опыт создания простейших односкоростных лебедок с электроприводом постоянного тока и обеспечение режимов спуска и подъема инструмента одним и тем же электродвигателем. [9]
Колебания передаются от приводимых механизмов, например, поршневых компрессоров, насосов и пр. [10]
Колебания передаются от приводимых механизмов, например, поршневых компрессоров, насосов и пр. [11]
Колебания передаются от приводимых механизмов, например поршневых компрессоров, насосов и пр. [12]
Если процессом работы приводимого механизма не предусматривается его реверсирование или электрическое торможение, что характерно для многих приводов, то для изображения механических характеристик приводного электродвигателя достаточно первого квадранта системы координат. [13]
Если момент сопротивления приводимого механизма не постоянен, то дополнительно учитывается характеристика механизма. [15]