Cтраница 1
![]() |
Трехпроводная схема включения предупредительного прожекторного светофора. [1] |
Сигнальный механизм остается в возбужденном состоянии через контакты 21 - 22 и. Зеленый огонь появляется при протекании по обмотке сигнального механизма тока прямой полярности через контакты 31 - 32 и 81 - 82 ЧГС. Тогда у сигнального механизма размыкается контакт 121 - 122 Ж, замыкается 111 - 112 3 и изменяется цепь включения лампы светофора, которую легко проследить по схеме. [2]
Сигнальный механизм служит для вызова помощника мастера для наладки и ремонта станка. Помещается посредине верхней связи. [3]
Сигнальный механизм связей между особями строится на способности муравья определенным образом реагировать на характерные движения и позы других особей. Это - наиболее быстрый механизм передачи информации, при котором каждый муравей становится принимающим и ретрансляционным устройством. Сигнал, передаваемый таким способом, имеет только информационное значение, поскольку ничем материальным ( пищей или ферментами) в процессе приема и передачи сигнала муравьи не обмениваются. Аналогия между пищевым и сигнальным характером связей в муравейнике, с одной стороны, и гуморальными и нервными связями в организме - с другой, очевидна. [4]
![]() |
Схема вшрчения входного и выходных прожекторных светофоров при. [5] |
Рамка сигнального механизма занимает положение, при котором против лампы устанавливается желтый светофильтр. [6]
Рамка сигнального механизма занимает положение, при котором против лампы устанавливается зеленый светофильтр и срабатывает реле ЖО, обеспечивая контроль открытого положения сигнала на пульте управления ДСП. Контакт 51 - 53 ПП в цепи 3 используется для автоматического закрытия входного или выходного светофора при проезде его поездом. [7]
В сигнальном механизме рамка со светофильтрами занимает среднее положение. В среднем отверстии рамки размещается желтый светофильтр, а отверстие желтого светофильтра закрывается заглушкой. Зеленый светофильтр занимает свое место в рамке. [8]
Цепь питания сигнального механизма Б проходит через контакты 16 - 116 маршрутной рукоятки пути Пп. Рамки сигнальных механизмов А и Б занимают такое положение, при котором против ламп устанавливаются желтые светофильтры и светофор сигнализирует двумя желтыми огнями. [9]
![]() |
Устройство электромагнитной системы сигнального механизма. [10] |
Управляющая обмотка 6 сигнального механизма ( рис. 12, а) с выводами / и 2 имеет якорь 7, который управляет сегментом 9 с тремя цветными светофильтрами и контактной системой. При отсутствии тока в управляющей обмотке сегмент 9 под действием противовесов 3 и 8 уравновешен, в фокусе оптической системы расположен красный светофильтр и замкнуты контакты 111 - 113 КЖ и 121 - 123 КЗ. На светофоре горит красный огонь. [11]
![]() |
Светофорные лампы линзовых светофоров.| Световые лампы прожекторных светофоров. [12] |
Светофорные лампы для сигнальных механизмов прожекторных светофоров отличаются формой стеклянной колбы. Лампы типов ЖС10 - 5 и ЖС10 - 10 ( рис. 5, а) имеют стеклянную колбу / в виде шара и фокусирующий цоколь 2 со штырьками 3 для точной установки лампы в ламподержатель сигнального механизма. Одни вывод от спирали находится в центре цоколя, а другой - на его корпусе. [13]
Рамки в обоих сигнальных механизмах А и Б устанавливаются в по ложение желтого огня, и на входном светофоре появляются два желтых огня. [14]
![]() |
Характеристика ламп прожекторного светофора. [15] |