Инерционный механизм

Cтраница 1

Инерционный механизм преобладает при достаточно больших скоростях фильтрации и размерах частиц, эффект зацепления - при значительных соотношениях размеров частиц и пористости фильтрующего материала. [1]

Инерционный механизм следует учитывать при оценке эффективности при решении поставленных задач. [2]

Инерционный механизм привода стартера с перемещением шестерни по винтовой резьбе: / - вал якоря; 2 - кольцо; 3 -стопор; i - пружина; 5 - винт втулки; в - втулка; 7 - шестерня; 8 - венец маховика; 9 - грузик. [4]

Рассмотрим теперь инерционный механизм коагуляции. [5]

Номограмма для определения коэффициентов проскока частиц для полых, тарельчатых и насадочных скрубберов, а также скруббера Вентури при. [6]

Преобладание инерционного механизма осаждения взвешенных частиц в абсолютном большинстве типов мокрых пылеуловителей позволяет выражать коэффициенты парциальной эффективности аппаратов ( при определенном гидродинамическом режиме их работы) в виде зависимостей от диаметра улавливаемых частиц, причем установлено, что практически все зависимости удовлетворительно могут быть обобщены уравнением интеграла вероятности. [7]

В основе инерционного механизма лежит предположение о том, что турбулентные пульсации не полностью увлекают частицу. [8]

До последнего времени инерционные механизмы мало применялись в устройствах РПН, однако их бесспорные достоинства делают применение этого принципа перспективным. Иногда применяют комбинацию инерционного механизма с пружинным, а также используют энергию падающего груза. [9]

Индикатором перехода от инерционного механизма к диффузионному при существующих в газоходах условиях ( скорость газов 6 - 9 м / с, диаметр труб до 50 мм) служит размер частиц. Относительный вклад инерционного и диффузионного механизмов в суммарную скорость образования отложений меняется по мере роста слоя на трубе. [10]

Эксперименты показывают, что описанный инерционный механизм улавливания пыли, ( механизм удара) является основным при работе пенных пылеуловителей. [11]

Эксперименты показывают, что описанный инерционный механизм улавливания пыли ( механизм удара) является основным при работе пенных пылеуловителей. [12]

В случае поломки пружины инерционного механизма привода стартер включается, но якорь не вращает вал двигателя. В этих механизмах иногда бывает заедание шестерни на резьбе и после пуска двигателя появляется сильное гудение стартера, так как якорь приходит в ведомое состояние. Чтобы сохранить стартер, следует немедленно заглушить двигатель и устранить неисправность. [13]

Стартеры МАФ-4006 ( а и МАФ-4007 ( 6 в разрезе. [14]

Стартеры типа МАФ снабжаются инерционным механизмом привода, автоматически вводящим шестерню в зацепление в период пуска двигателя и автоматически расцепляющимся после того, как двигатель заведется. На рис. 163 изображен механизм привода стартера МДф-4006, Рассмотрим его устройство и действие. [15]

Страницы: 1 2 3 4