Основной механизм - экскаватор
Cтраница 1
Основные механизмы экскаватора ЭШ-15 / 90 оборудованы пневматическими колодочными тормозами, которые обслуживаются специальной компрессорной установкой. [1]
Основными механизмами экскаватора являются: а) лебедка рабочего органа ( одно - или двухбарабанная в зависимости от рода рабочего оборудования); б) лебедка для подъема стрелы ( стреловая); в) механизм поворота; г) механизм хода. [2]
Электроприводы основных механизмов экскаваторов с емкостью ковша до 10 м3 имеют мощности, измеряемые сотнями, а свыше 10 м3 - тысячами киловатт, что определяет существенное влияние энергетических показателей системы электропривода на удельный расход энергии на кубометр вынутого грунта; при этом следует иметь в виду, что экскаваторы работают в полевых условиях и получают питание от электрических сетей ограниченной мощности. Если к перечисленному добавить отмеченную выше необходимость повышенной управляемости приводов, можно заключить, что по сложности требований к электроприводу экскаваторы среди рассматриваемых производственных механизмов занимают одно из первых мест. [3]
Управление основными механизмами экскаватора при черпании породы и шагании экскаватора осуществляется при помощи тех же трех командоконтроллеров, что и на экскаваторе ЭШ-5 / 45, - подъема, тяги ( шагания) и поворота. [4]
 |
Шагающий экскаватор ЭШ-10 / 60.| Шагающий экскаватор ЭШ-251100. [5] |
Управление основными механизмами экскаватора электропневматическое. [6]
Большинство узлов основных механизмов экскаватора имеет централизованную систему смазки, которая состоит их двух систем централизованной жидкой смазки и четырех систем централизованной консистентной смазки. [7]
Главная двухбарабанная лебедка является основным механизмом экскаваторов этого класса. [8]
 |
Механиеские характеристики экскаваторного электропривода. [9] |
Приступая к выбору характеристик электроприводов основных механизмов экскаваторов, необходимо учитывать особенности каждого из них в отношении требуемого коэффициента заполнения статической характеристики. Рассматривая, например, электропривод подъема экскаватора-лопаты, отметим, что последний выполняет две функции: копание, а также подъем и спуск ковша. [10]
Приступая к выбору характеристик электроприводов основных механизмов экскаваторов, необходимо учитывать особенности каждого из них в отношении требуемого коэффициента заполнения статической характеристики. Рассматривая, например, электропривод подъема экскаватора-лопаты, отметим, что последний выполняет две функции: копание, а также подъем и спуск ковша. Поэтому характеристика электропривода должна иметь такую жесткость в рабочей зоне, чтобы машинист мог своевременно предупредить нежелательное стопорение механизма. Характеристика должна быть достаточно мягкой в области небольших перегрузок. У обоих типов экскаваторов механизм подъема должен иметь ограничение момента. [11]
 |
Расчет двуногой стойки и поворотной платформы. [12] |
На поворотной платформе смонтировано силовое оборудование и все основные механизмы экскаватора. Кроме того, на ней закреплена пята стрелы и размещен противовес. Платформа может быть изготовлена литой, сварной или комбинированной. На экскаваторах малой мощности часто применяются поворотные платформы балочной конструкции. Они состоят из двух основных продольных балок, связанных поперечными балками. На экскаваторах малой и средней мощности применяются цельносварные или цельнолитые поворотные платформы, а на экскаваторах большой мощности поворотные платформы делаются комбинированными, состоящими из литой или сварной средней части и сварных боковых балок, присоединенных к ней с помощью сварки или болтов. [13]
Одновременно ведутся работы по разработке и испытаниям системы ТП-Д для основных механизмов экскаваторов. В настоящее время на серийно выпускаемых одноковшовых экскаваторах применяют в основном две системы Г - Д с СМУ и Г - Д с ТВ. [14]
Программа работы роторного экскаватора представляет собой последовательность координат, отрабатываемых приводами основных механизмов экскаватора ( подъема, подачи и поворота роторной стрелы, хода) в относительной, подвижной системе координат. Каждая из координат рассчитывается при составлении программы в зависимости от параметров забоя, задаваемых заранее, и расположения экскаватора относительно забоя. Установка ротора в исходное положение перед началом отработки верхнего слоя производится в режиме ручного управления или автоматически в процессе отработки всего забойного блока. [15]
Страницы: 1 2