Телескопический механизм
Cтраница 1
 |
Винтовые трехзвенныс механизмы. [1] |
Телескопический механизм ( рис. 34, в) используют, например в домкратах, для получения увеличенной длины хода. Одну резьбу выполняют правой, а другую левой. [2]
Телескопический механизм значительно проще шарнирного и допускает известные упругие деформации трубок охлаждения, что обеспечивает удовлетворительную работу даже при некоторых перекосах, неточностях. [3]
Телескопический механизм может быть легко вынесен из картера двигателя, как показано па фиг. [4]
 |
Винтовые трехзвенные механизмы. [5] |
Телескопический механизм ( рис. 34, в) используют, например в домкратах, для получения увеличенной длины хода. Одну резьбу выполняют правой, а другую левой. [6]
Телескопический механизм применяют для получения увеличенной длины хода. Одну резьбу выполняют правой, а другую левой. [7]
 |
Винтовые трехзвенные механизмы. [8] |
Телескопический механизм ( рис. 34, в) используют, например в домкратах, для получения увеличенной длины хода. Одну резьбу выполняют правой, а другую левой. [9]
Простейший телескопический механизм показан на фиг. Конструкция его заключается в следующем. Подвижная трубка, соединенная с поршнем, входит в неподвижную трубку, связанную с картером или рамой двигателя. Между трубками имеется сальник, служащий для предохранения от проса - Ч1шапия воды. [10]
Телескопический механизм подъема на отечественных строительных одноковшовых погрузчиках не применяют. [11]
Перед подъемом телескопического механизма с корзиной необходимо проверить состояние тросов полиспастовой системы, а если механизм гидравлический - то шланги гидравлической системы. При обнаружении дефектов, использование телескопической вышки не допускается. [12]
Объем воды, заключенной в телескопическом механизме охлаждения, меняется при движении поршня, что вызывает гидравлические удары в системе охлаждения. Для уменьшения ударов и устранения последствий, связанных с этим, необходимо в системе поршневого охлаждения применять воздушные колпаки, как показано на фиг. Воздух, заключенный в воздушном колпаке, служит буфером, значительно смягчающим удар. [13]
Механизм верхнего ролика приводится в действие телескопическим механизмом с качающимся цилиндром. При центрировании оправки оба его поршня 3 и 4 находятся в верхнем положении. При подходе гильзы к центрирующим роликам поршень 3 перемещается сначала вниз, увеличивая расстояние между осями центрирующих роликов, а затем - снова вверх, зажимая при этом прокатываемую трубу между роликами. [14]
Система сдвоенных сальников широко применяется в телескопических механизмах охлаждения. [15]
Страницы: 1 2