Коммутационный механизм

Cтраница 2

Многократный координатный соединитель МКС является основным коммутационным механизмом АТС координатной системы, который применяется на всех ступенях искания. [16]

В пределах каждой группы типы МТС различаются по емкости станций, основным коммутационным механизмам и другим признакам. [17]

В настоящее время наиболее широкое распространение получили АТС, на которых в качестве коммутационных механизмов применены искатели и многократные координатные соединители. [18]

Надежная работа автоматических телефонных станций зависит, в первую очередь, от надежности основного коммутационного механизма - ДШИ и, главным образом, от устойчивости его энергетических и временных параметров. [19]

Из сказанного нетрудно сделать вывод, что на автоматизированных междугородных телефонных сетях целесообразнее применять в качестве коммутационных механизмов многократные координатные соединители, обладающие большими преимуществами по сравнению с ДШИ. Поэтому последние нашли применение на МТС только на первом этапе автоматизации междугородного сообщения, пока не были освоены, промышленностью МКС. [20]

В электронных АТС при разработке коммутационных схем имеется возможность строить их на коммутаторах различной емкости, поскольку параметры задаются не коммутационным механизмом, как это имеет место в координатных АТС, а схемными решениями блоков. [21]

Принцип импульсио-временного разделения каналов. [22]

В электронных АТС при построении КС имеется возможность строить систему на коммутаторах различной емкости, поскольку структурные параметры задаются не коммутационным механизмом, как это имеет место в координатных АТС, а схемными решениями блоков. [23]

В системах без ожидания при отсутствии на какой-либо ступени искания свободных выходов к последующей ступени искания свободное искание прекращается после однократного опробования всех доступных данному коммутационному механизму выходов. Дальнейший процесс установления соединения прекращается, к вызывающему абоненту посылается зуммерный сигнал Занято. Такие системы АТС принято называть системами с явными потерями. [24]

Тс - среднее время слушания сигнала ответа станции; 1 5и - среднее время набора - номера вызываемого абонента ( 1 5 сек - среднее время набора одного знака номера, п - число цифр в до-мере, или значность нумерации); Гм - среднее время, необходимое для установления соединения коммутационными механизмами после набора номера и осуществления отбоя после окончания разговора. [25]

АТС построены на 100-контактных декадно-шаговых искателях ДШИ, вращательных искателях ШИ-17 и реле типа РПН. В соответствии с возможностями основного коммутационного механизма ДШИ емкость станции: кратна ста номерам. [26]

Классификация автоматических телефонных станций. [27]

Наиболее совершенным коммутационным механизмом является координатный соединитель, который представляет собой многократное и многоякорное реле. Многократные координатные соединители являются основным коммутационным механизмом на координатных АТС. [28]

АТС, где в качестве коммутационных механизмов применяются шаговые и декадно-шаго-вые искатели, называются декадно-шаго выми. АТС, где искатели приводятся в действие при помощи машинного привода, называются АТС машинной системы. АТС, где применяются многократные координатные соединители механического действия, называются координатными АТС. Конструкция искателей и многократных координатных соединителей МКС, а также группообразование АТС с применением указанных видов искателей рассмотрены в соответствующих главах данного учебника. [29]

Величина Тм различна для станций разных систем. Для станций декадно-шаговой системы, где установление коммутационных механизмов происходит одновременно с набором номера Гм) 1 сек Для станций координатной системы считают, что Тм 2 5 сек. [30]

Страницы: 1 2 3