Cтраница 1
![]() |
Установка и регулировка щеточных механизмов. [1] |
Щеточный механизм устанавливают и регулируют таким образом, чтобы он мог свободно и плавно перемещаться ( если это предусмотрено конструкцией) при освобождении стопорного устройства. При закреплении траверс или отдельных бракетов со щеткодержателями должна быть исключена возможность самопроизвольного перемещения их во время работы машины. Регулирование щеткоподъемного механизма асинхронных двигателей должно обеспечивать короткое замыкание роторных обмоток до подъема щеток. [2]
![]() |
Вырезка миканита в коллекторе, а - правильно. б - неправильно.| Расположение щеткодержателей.| Расположение щеток на коллекторе. [3] |
Щеточный механизм должен свободно перемещаться при освобождении стопорного устройства. Траверсы щеточного механизма устанавливают по заводским меткам на нейтраль. [4]
Щеточный механизм состоит из набора ( толщиной 60 мм) круглых стальных проволочных щеток, закрепленных на валу. [5]
Щеточный механизм требует регулярной проверки. Щетки должны плотно прилегать к чистой поверхности коллектора. Изношенные или поврежденные щетки подлежат замене. Новую щетку необходимо притереть к коллектору. Для этого щетку устанавливают на место; между нею и коллектором вводят полоску стеклянной бумаги ( стеклом к щетке) в направлении вращения коллектора. [6]
Щеточные механизмы разрабатываются также для очистки кузовов универсальных крытых вагонов. [7]
Щеточный механизм ( ротор) искателей представляет комплект щеток, число которых равно числу рядов контактного поля. Каждому ряду контактов статора соответствует пара щеток. Щетки штампуются из фосфористой бронзы, концы их, скользящие по ла-мелям контактного поля, разрезаются с целью повышения надежности контакта и уменьшения вибрации. Щетки крепятся на изоляционной втулке, пары щеток изолируются друг от друга. Щетки имеют три луча, и, следовательно, за один оборот ротора осуществляется три рабочих цикла. У искателей ШИ-17 храповая шестеренка также имеет 36 зубьев, однако щетки имеют два луча и за один оборот ротора осуществляется два рабочих цикла. [8]
Щеточный механизм включает в себя щеткодержатель 3 со щетками и оси щеткодержателя. В двигателях с неразъемной станиной суппорт поворотный и крепится на подшипниковом щите, расположенном со стороны коллектора. В двигателях с разъемной станиной суппорт собран из двух половин, закрепленных на нижней и верхней частях станины. Давление на щетку в щеточном механизме передается с помощью курка. [9]
Щеточный механизм включает в себя щеткодержатель 5 со щетками и оси щеткодержателя. В двигателях с неразъемной станиной суппорт поворотный, крепится на подшипниковом щите, расположенном со стороны коллектора. В двигателях с разъемной станиной суппорт собран из двух половин, закрепленных на нижней и верхней частях станины. Давление на щетку в щеточном механизме передается с помощью курка. [10]
Щеточный механизм производит более тщательную ov зтку и - бор цагрпэнений в съемную емкость. [11]
Щеточный механизм следует регулярно осматривать. При обнаружении поломанной или изношенной щетки ее следует заменить новой и притереть к коллектору. Для этого под щетку ( стеклянным слоем к ней) подкладывают полоску мелкой стеклянной бумаги. Стеклянную бумагу несколько раз протаскивают под щеткой в направлении вращения машины до тех пор, пока щетка не будет полностью прилегать к коллектору. Притирка производится при нормальном нажиме пружины щеткодержателя. Пыль, образовавшуюся после притирки щеток, нужно удалить, а для окончательной шлифовки щеток следует пустить генератор вхолостую. [12]
![]() |
Расположение щеткодержателей.| Расположение щеток на коллекторе. [13] |
Щеточный механизм должен свободно перемещаться при освобождении стопорного устройства. Траверсы щеточного механизма устанавливаются по заводским меткам на нейтрали. [14]
Щеточный механизм следует жестко закреплять на щеткодержателе. Необходимо, чтобы щетки имели зеркальную блестящую поверхность по всей площади соприкосновения с контактными кольцами. Края щеток должны быть параллельны краям контактных колец. [15]