Cтраница 2
Числом отверстий 9 и величиной зазора 20 предполагается регулировать насосный эффект и создавать обратное давление на ртуть ниже фланца 7 для противодействия смещению ртути. Кроме того, такая циркуляция должна препятствовать миграции масла, находящегося над ртутью в этой части уплотнения. [16]
Блок бустерных насосов представляет собой трубу-коллектор, на котором, установлены три насоса типа БН-1500. Внутри коллектора смонтированы маслоотра-жательные экраны, охлаждаемые проточной водой и предотвращающие миграцию масла из насосов в печь. [17]
При снижении мощности уменьшается плотность струи масла у сопел, снижается быстрота откачки насоса, возникают колебания давления в откачиваемом объеме. При увеличении мощности подогрева приходится иметь дело также с нестабильностью давления и с резким возрастанием миграции масла. Кроме того, срок службы насоса уменьшается. [18]
На одножильные кабели можно легко наложить полустопорную изоляцию из лакоткани или лакированной шелковой ленты и таких материалов, как масло Гарвеля, но для поддержания соответствующего уровня масла ори этом необходимы бак для подпитки маслом и указатель уровня масла. В некоторых концевых заделках в муфтах высоковольтных кабелей с бу-мажиой изоляцией и свинцовой оболочкой не пытаются предотвратить миграцию масла. Для этого либо тщательно контролируют давление у муфт вдоль всей кабельной линии, либо применяют полые жилы, рифленые оболочки или в круглую оболочку помещают овальные кабели. Эти меры предосторожности необходимы для предупреждения вздутия и разрыва свинцовой оболочки при циклической нагрузке. [19]
Для снижения скорости растекания дисперсионной среды следует стремиться к использованию масел с большим краевым углом смачивания и малой скоростью растекания при температурах хранения и работы изделия. Некоторого снижения скорости растекания масел можно достичь, повышая класс шероховатости поверхности и располагая риски от режущего инструмента перпендикулярно направлению миграции масла. [20]
Исследованиями установлено, что с уменьшением скорости вращения резко улучшается характеристика уплотнения. Например, опыты, проведенные в ОКБ по бесштанговым насосам, показывают, что ртутное уплотнение с вращающейся чашей диаметром 40 мм и неподвижным разделительным колоколом ( для случая, когда масло находится над ртутью между валом и колоколом) при вращении со скоростью 1400 об / мин через несколько минут образует эмульсию масло - ртуть и дает миграцию масла. После снижения скорости вращения до 1000 об / мин в этом уплотнении эмульсия не создается и миграция не наблюдается. [21]
Изучение сопел нескольких конструкций показало, что большая часть ( около половины) масла выбрасывается из струи в областях, непосредственно прилегающих к краям сопел. Вероятно, это связано с местными завихрениями. Обычно удовлетворяются снижением миграции масла до некоторой заданной величины, так что у некоторых насосов достаточно поставить отражатели, экранирующие только края сопла. [22]
В центре базовой плиты имеется отверстие, через которое производится откачка рабочего объема с помощью паромасляного насоса. В отверстие вставлена охлаждаемая жидким азотом ловушка 4 в виде конусообразной спирали из медной трубки. Такая форма ловушки позволяет существенно уменьшить миграцию масла из насоса в откачиваемый объем и повысить вакуум в процессе напыления, не снижая при этом существенно быстроту действия насоса. [23]
Миграция масла из зоны резерва в зону балласта и за пределы подшипника зависит от многих факторов и, в первую очередь, от свойств смазочного материала. Четкой зависимости между краевым углом смачивания и поверхностным натяжением, с одной стороны, и растекаемостью, с другой-нет. Вместе с тем видно, что чем меньше краевой угол смачивания, тем выше скорость растекания и больше опасность миграции масла из резервной зоны. [24]
Обычно при охлаждении отражателей насосов используется система водяной циркуляции с дождевальной башней. Воду всегда пускают сначала в пластины отражателя, потом в змеевик на верхней части корпуса насоса. Таким образом, температура в области высокого вакуума поддерживается как можно более низкой. Результаты опытов по быстроте миграции масла [1], сведенные в табл. 5, показывают, что во всех случаях эта быстрота увеличивается с температурой, причем ход увеличения зависит от конструкции насоса и отражателя. [25]
Для нормальной работы диффузионного насоса его стенки необходимо охлаждать. В отечественных насосах применяют два способа водяного охлаждения: с помощью змеевика из медных труб, напаянного по всей длине на корпусе насоса, и с помощью водяной рубашки. Для насосов малой мощности допускается применение принудительного воздушного охлаждения с помощью вентилятора. Корпус насоса в этом случае снабжается радиаторными крыльями. Система охлаждения конструируется с таким расчетом, чтобы поддерживать в рабочем состоянии температуру стенок насоса заведомо ниже температуры конденсации рабочей жидкости. Для масляных насосов эта температура не - должна превышать 28 - 30 С. При увеличении температуры стенок в результате недостаточного охлаждения насоса происходит перегрев масла, увеличивается скорость разложения ( крекинга), ухудшается предельный вакуум, возрастает скорость миграции масла в откачиваемый объем. Для бустерных насосов также увеличивается скорость выноса масла. [26]