Cтраница 2
На рис. 2.1 изображен микродвигатель постоянного тока с полым немагнитным якорем. Особенностью конструкции является то, что для уменьшения момента инерции якорь 2 выполняют в виде полого пластмассового цилиндра, в который запрессована обмотка из медного провода или на поверхности которого нанесена печатная обмотка. Полый якорь вращается в воздушном зазоре между внешним и внутренним статорами. [16]
На рис. 2.1 изображен микродвигатель постоянного тока с полым немагнитным якорем. Особенностью конструкции является то, что для уменьшения момента инерции якорь 2 выполняют в виде полого пластмассового цилиндра, в который запрессована обмотка из медного провода пли на поверхности которого нанесена печатная обмотка. Полый якорь вращается в воздушном зазоре между внешним и внутренним статорами. [17]
Впервые в приборе применены бесколлекторные микродвигатели постоянного тока, что повышает надежность прибора, уменьшает массу и увеличивает технико-экономическую эффективность. [18]
В зависимости от конструкции якоря микродвигатели постоянного тока подразделяют на двигатели с якорем обычного исполнения, полым якорем, беспазовым ( гладким) якорем, а также с дисковым и цилиндрическим якорем с печатной обмоткой. [19]
В зависимости от конструкции якоря микродвигатели постоянного тока подразделяют на двигатели с якорем обычного типа, полым якорем, беспазовым ( гладким) якорем, а также с дисковым и цилиндрическим якорем с печатной обмоткой. [20]
В зависимости от конструкции якоря микродвигатели постоянного тока подразделяют на микродвигатели с якорем обычного исполнения, полым якорем, беспазовым ( гладким) якорем, а также с дисковым и цилиндрическим якорем с печатной обмоткой. [22]
В книге описываются новые серии микродвигателей постоянного тока ДПМ, ДПР, серии с полупроводниковыми преобразователями, со статическими регуляторами скорости и бесщеточные, а также ряд серий асинхронных и синхронных микродвигателей. Рассмотрены также вопросы испытаний, выбора и применений. [23]
Основные технические данные наиболее распространенных серий микродвигателей постоянного тока приведены в табл. 30.15. Двигатели серии ПЛ имеют параллельное возбуждение. Двигатели серии СЛ выпускаются как с параллельным ( см. табл. 30.2), так и с последовательным ( табл. 30.15) возбуждением. Двигатели серии ДПМ с возбуждением от постоянных магнитов выпускаются как без регулятора ( см. табл. 30.2), так и с регулятором ( табл. 30.15) частоты вращения. Миниатюрные двигатели с постоянными магнитами серии КЛ могут выполняться с встроенными тахогенераторами или механическими редукторами. [24]
![]() |
Регулировочные характеристики при полюсном управлении.| ИДПТ серии СЛ. [25] |
ИДПТ обычного исполнения по конструкции отличаются от силовых микродвигателей постоянного тока [10.11] только тем, что имеют шихтованные ярмо статора и полюсы, что необходимо из-за работы ИД в основном в переходных режимах. [26]
![]() |
Двухполупериодный фазочувст-вительный усилитель. [27] |
Фазочувствительные усилители применяются для питания обмоток возбуждения реверсивных микродвигателей постоянного тока или обмоток управления асинхронных микродвигателей, дифференциальных реле и магнитных усилителей. [28]
![]() |
Схема соединения обмоток универсальных коллекторных двигателей серии УВ. [29] |
Универсальные коллекторные двигатели, так же как и микродвигатели постоянного тока, выполняются, как правило, двухполюсными. Корпус и ярмо обычно совмещаются. Полюсы и ярмо статора штампуются как одно целое из листов электротехнической стали, которые тщательно изолируются. Корпуса в этом случае, если они имеются, выполняются из сплавов алюминия. В двигателях, имеющих бескорпусное исполнение, подшипниковые щиты укрепляются непосредственно на пакете стали статора. [30]