Cтраница 1
Министерство охраны общественного порядка СССР в Министерство внутренних дел СССР, министерства охраны общественного порядка союзных и автономных республик переименовываются в министерства внутренних дел союзных и автономных республик, а управления охраны общественного порядка крайоблисполкомов - в управления внутренних дел крайоблисполкомов. [1]
Министерства охраны общественного порядка СССР, а также при необходимости выезда члена семьи по болезни или другим уважительным причинам, когда сам работник остается на работе до истечения срока договора. [2]
Министерству охраны общественного порядка СССР разработать совместно с советами министров союзных республик и по согласованию с Госпланом СССР и Министерством финансов СССР утвердить нормативы штатной численности работников Государственной автомобильной инспекции в зависимости от протяженности автомобильных дорог и количества транспортных средств, находящихся на учете в соответствующем органе Государственной автомобильной инспекции. [3]
В настоящее время Министерством охраны общественного порядка РСФСР, l Разработаны при участии Киевского института гигиены труда и профзаболеваний. [4]
В настоящее время - Министерства охраны общественного порядка РСФСР. [5]
Госстрою СССР внести по согласованию с Министерством охраны общественного порядка СССР в действующие нормы проектирования автомобильных дорог общей сети, а также улиц, дорог и площадей населенных мест изменения, необходимые для более полного учета в этих нормах современных требований по организации и обеспечению безопасности движения. [6]
Совету Министров РСФСР обеспечить размещение на предприятиях Министерства охраны общественного порядка РСФСР производства домов-вагонов ( передвижных помещений вагонно-контейнерного типа) для нужд водохозяйственного строительства, имея в виду поставлять их начиная с 1967 года Министерству мелиорации и водного хозяйства СССР по его спецификации по 2 тысячи штук ежегодно. [7]
Министерству путей сообщения совместно с советами министров союзных республик и Министерством охраны общественного порядка СССР провести в 1968 - 1969 гг. обследование всех железнодорожных переездов, принять меры к повышению безопасности движения и увеличению пропускной способности переездов, а также разработать предложения об очередности строительства путепроводов в местах, где по условиям движения пересечение в одном уровне не может обеспечить достаточную пропускную способность и безопасность движения. [8]
Министерство охраны общественного порядка СССР в Министерство внутренних дел СССР, министерства охраны общественного порядка союзных и автономных республик переименовываются в министерства внутренних дел союзных и автономных республик, а управления охраны общественного порядка крайоблисполкомов - в управления внутренних дел крайоблисполкомов. [9]
Порядок привода, регистрации и официального предостережения нарушителей в органах милиции определяется министерствами охраны общественного порядка. [10]
Правила движения по улицам и дорогам Союза ССР были разработаны Государственной автомобильной инспекцией Министерства охраны общественного порядка РСФСР в 1964 г. Этим правилам должны подчиняться все водители транспортных средств и пешеходы. Они направлены на обеспечение безопасности движения, и знание их проверяют экзаменом при получении водительских прав. Этими правилами предусмотрено, что к движению допускаются только технически исправные транспортные средства, а водители их имеют необходимую квалификацию, подтверждаемую удостоверением. Правила регламентируют на автомобильных дорогах СССР правостороннее движение с соблюдением определенного порядка, отвечающего и дорожным сигнальным знакам. К сожалению, Правила не дают твердых указаний о скорости движения и предоставляют водителям права устанавливать ее в зависимости от местных условий. Знание этих правил необходимо и всем работникам службы ремонта и содержания дорог. [11]
Платежные поручения и чеки предприятий, организаций и учреждений, подведомственных Министерству обороны СССР, Министерству охраны общественного порядка СССР 1, министерствам охраны общественного порядка союзных республик, Комитету государственной безопаснести при Совете Министров СССР и комитетам государственной безопасности при советах министров союзных республик, предприятий и организаций оборонных отраслей промышленности, а также платежные поручения и чеки партийных и комсомольских организаций представляются без указания назначения сумм. [12]
При выплате страхового возмещения органы государственного страхования руководствуются также заключениями органов Министерства сельского хозяйства СССР, Министерства охраны общественного порядка СССР, Главного управления гидрометеорологической службы при Совете Министров СССР и других министерств и ведомств о причинах и обстоятельствах гибели или повреждения имущества колхозов. [13]
В случае если грузополучатель своевременно не вывезет прибывшие радиоактивные вещества, начальник станции должен обратиться в органы милиции Министерства охраны общественного порядка для принятия мер по обеспечению получателем срочного вывоза груза со станции. [14]
В целях более полного использования существующих площадей НПЗ, особенно при его реконструкции, рекомендовать Гос-нефтехимкомитету обратиться с ходатайством в Министерство охраны общественного порядка о поручении ЦНИИ пожарной обороны рассмотреть совместно со специалистами-нефтепереработчиками возможность сокращения противопожарных разрывов между технологическими установками. [15]