Cтраница 2
Поручить ЦК ДОСААФ СССР организовать в более широком масштабе подготовку шоферов-любителей и водителей мотоциклов и совместно с Государственной автомобильной инспекцией Министерства охраны общественного порядка СССР переработать и утвердить единые программы подготовки шоферов-любителей и водителей мотоциклов. [16]
Платежные поручения и чеки предприятий, организаций и учреждений, подведомственных Министерству обороны СССР, Министерству охраны общественного порядка СССР 1, министерствам охраны общественного порядка союзных республик, Комитету государственной безопаснести при Совете Министров СССР и комитетам государственной безопасности при советах министров союзных республик, предприятий и организаций оборонных отраслей промышленности, а также платежные поручения и чеки партийных и комсомольских организаций представляются без указания назначения сумм. [17]
Разработкой рекомендаций, связанных с увеличением площади противопожарного отсека, протяженностью путей эвакуации и размерами разрывов между зданиями и открытыми установками занимается Высшая школа Министерства охраны общественного порядка РСФСР. [18]
По автомототранспорту, троллейбусам и трамваям, находящимся в эксплуатации, контроль за наличием приспособлений, обеспечивающих подавление индустриальных помех радиоприему, осуществляется Государственной автомобильной инспекцией Министерства охраны общественного порядка СССР. [19]
В частности в проектах ГИАП имеются существенные недостатки в отношении пер пожарной безопасности, о чем свидетельствуют материалы проверки, проведенной Главным, управлением пожарной охраны министерства охраны общественного порядка Союза. [20]
На основании данного типового положения и Инструкции о мерах пожарной безопасности при проведении огневых работ на промышленных предприятиях и на других объектах народного хозяйства, утвержденной 8 июня 1963 г. Управлением пожарной охраны Министерства охраны общественного порядка РСФСР, на предприятии издается приказ ( распоряжение), в котором подробно определяется порядок проведения огневых работ. [21]
На основании данного Типового положения и Инструкции о мерах пожарной безопасности при проведении огневых работ на промышленных предприятиях и на других объектах народного хозяйства, утвержденной 8 июня 1963 года Управлением пожарной охраны Министерства охраны общественного порядка РСФСР, на предприятии издается приказ ( распоряжение), в котором подробно определяется порядок проведения огневых работ. [22]
На основании данного типового положения и Инструкции о мерах пожарной безопасности при проведении огневых работ на промышленных предприятиях и на других объектах народного хозяйства, утвержденной 8 июня 1963 г. Управлением пожарной охраны Министерства охраны общественного порядка РСФСР, на предприятии издается приказ ( распоряжение), в котором подробно определяется порядок проведения огневых работ. [23]
На основании данного типового положения и Инструкции о мерах пожарной безопасности при проведении огневых работ на промышленных предприятиях и на других Объектах народного хозяйства, утвержденной 8 июня 1963 г. Управлением пожарной охраны Министерства охраны общественного порядка РСФСР, на предприятии издается приказ ( распоряжение), в котором подробно определяется порядок лроведения огневых работ. [24]
Расходы на обратный проезд членов семьи оплачиваются и в случае призыва или мобилизации работника в Советскую Армию, Военно-Морской Флот, войска и органы Комитета государственной безопасности при Совете Министров СССР и войска Министерства охраны общественного порядка СССР, а также при необходимости выезда членов семьи по болезни или другим уважительным причинам, когда сам работник остается на работе до истечения срока договора. [25]
На основании данного типового положения и Инструкции о мерах пожарной безопасности при проведении огневых работ на промышленных предприятиях и на других объектах народного хозяйства, утвержденной 8 июня 1963 г. Управлением пожарной охраны Министерства охраны общественного порядка РСФСР, на предприятии издается приказ ( распоряжение), в котором подробно определяется порядок проведения огневых работ. [26]
При эксплуатации автомобильного транспорта кроме требований настоящей главы следует выполнять требования Правил техники безопасности для предприятий автомобильного транспорта ЦК профсоюза работников связи и ЦК профсоюза рабочих автомобильного транспорта и шоссейных дорог и Правил движения по улицам городов, населенных пунктов и дорогам СССР Министерства охраны общественного порядка РСФСР. [27]
Установить, что шоферы, впервые назначаемые для работы на автобусах и легковых таксомоторах, обязаны пройти специальную подготовку в объеме до 80 часов и стажировку в автомобильных хозяйствах по программе, разработанной Министерством автомобильного транспорта и шоссейных дорог РСФСР по согласованию с Министерством охраны общественного порядка СССР. [28]
Права министра обороны СССР, предусмотренные статьями 9, 12, 15, 39 ( часть III), 40, 42, 44 и 61 настоящего закона, предоставляются также соответственно председателю Комитета государственной безопасности при Совете Министров СССР и министру охраны общественного порядка СССР в отношении подчиненных Комитету государственной безопасности при Совете Министров СССР и Министерству охраны общественного порядка СССР войск, учреждений и учебных заведений. [29]
Работы, связанные с применением открытого огня, должны выполняться в соответствии с Типовым положением но организации огневых работ во взрыво-и пожароопасных производствах химической и металлургической промышленности, утвержденным Госгортехнадзором РбФСР 16 августа 1963 г., Инструкцией о мерах пожарной безопасности при проведении огневых работ на промышленных предприятиях и на других объектах народного хозяйства, утвержденной Управлением пожарной охраны Министерства охраны общественного порядка РСФСР 8 июня 1963 г. и Правилами безопасности соответствующей отрасли промышленности. [30]