Cтраница 1
Емкость отвала при веерной отсыпке по сравнению с гребневой возрастает на 20 - 30 %, а при равных емкостях уменьшаются высота отвала и требуемые параметры отвалообразователя. [1]
![]() |
Конечная станция высотой 150 м маятниковой канатной дороги. [2] |
Емкость отвала 2 млн. м3 образуется при строительстве первой очереди установки. [3]
Емкость отвала эстакадной дороги зависит от его высоты и длины дороги. Эстакадные дороги могут обеспечить создание весьма значительных емкостей. При планировке отвала емкость может быть увеличена до 10 млн. м3 и более. [4]
Уменьшение ширины заходки ведет к увеличению емкости отвала и возможной высоты вскрышного уступа. Вместе с тем при этом уменьшается техническая производительность экскаватора вследствие большего числа его передвижек. [5]
![]() |
Отвальные дороги эстакадного типа ( размеры указаны в метрах. / - погрузочная станция. 2 - эстакада. 3 - перегрузочно-разгрузочная станция. [6] |
Таким образом, по мере выдвижения разгрузочной станции увеличивается высота и емкость отвала и реже проводятся операции по передвижке. Перед перемещением станции в промежуток времени между разгрузочной и передвижной станциями вставляют наклонную стальную эстакаду, к которой подвешивают рельсовые пути для вагонеток. [7]
![]() |
График для определения площади поперечного сечения. [8] |
При малой площади поперечного сечения траншеи экскаватор ставится на ее оси; при одностороннем отвале ось хода экскаватора смещается в сторону отвала. Этим достигается увеличение емкости отвала и уменьшение угла поворота для разгрузки. [9]
Для всех этих систем маятниковые дороги могут быть с незасыпаемыми или засыпаемыми опорами. У дорог с засыпаемыми опорами емкость отвалов при прочих равных условиях значительно возрастает. [10]
Главными параметрами маятниковых отвальных дорог являются грузоподъемность вагонетки, пролеты дороги и высота конечной станции, а для дорог с промежуточными опорами - также и высота промежуточных опор. Эти параметры в сочетании со скоростью движения вагонеток определяют емкость отвала и производительность установки. [12]
Повышенные пути с наклонными стенками ( откосами) устраиваются на земляной насыпи. Откосы насыпи укрепляют досками, пластинами, булыжником или железобетонными плитами. Емкость отвалов таких повышенных путей небольшая, поэтому они в практике применяются сравнительно редко. Более эффективными для разгрузки саморазгружающегося подвижного состава являются повышенные пути с вертикальными стенками. Повышенные пути с вертикальными стенками устраиваются железобетонной или смешанной конструкции. Для обеспечения лучшей фильтрации воды через тело насыпи ее следует отсыпать из фильтрующих грунтов. [13]
![]() |
Кривые емкостей отвалов в функции длины отвальных пролетов. [14] |
Анализ показывает, что объемы отвалов при относительно небольшом загружении пролета с увеличением длины отвального пролета возрастают. При интенсивном загружении отвального пролета емкость его сначала возрастает, достигая максимума при оптимальном пролете, а затем, при дальнейшем увеличении пролета, уменьшается. На рис. 279 показано изменение емкости отвала в функции длины / отвального пролета. [15]