Cтраница 1
Министерство автомобильного транспорта и шоссейных дорог в централизованном порядке изготовляет проездные талоны для пользования легковыми такси пяти видов: с правом проезда на 100 и 500 м, 1, 3 и 5 км. Талоны печатают на плотной бумаге с указанием года, в течение которого они действуют, и нанесением на лицевой стороне цветной сетки с ежегодным изменением окраски. Квартал года проставляют при выдаче специальным штампом. Талоны выпускают сериями, обозначенными двумя буквами. [1]
Министерство автомобильного транспорта и шоссейных дорог СССР, которому были подчинены автотранспортные и авторемонтные предприятия общего пользования, а также Гушосдор и главдорупры союзных республик, ведающие соответственно автомобильными дорогами союзного, республиканского и местного значения. На министерство были возложены также разработка и издание всех положений, правил, инструкций и других документов, определяющих деятельность АТП всех нетранспортных министерств и ведомств. [2]
Министерство автомобильного транспорта и шоссейных дорог РСФСР, советы министров автономных республик, исполнительные комитеты Советов депутатов трудящихся, а также колхозы, совхозы и другие предприятия и организации обязаны содержать находящиеся в их ведении автомобильные дороги, дорожные знаки, указатели и другие технические средства регулирования движения в состоянии, обеспечивающем беспрепятственное и безопасное движение автомобилей, а также принимать необходимые меры к улучшению движения на этих дорогах. [3]
Министерство автомобильного транспорта РСФСР по согласованию с Госпланом РСФСР утверждает и публикует в Сборнике правил перевозок и тарифов автомобильного транспорта РСФСР перечень автомобильных дорог, по которым регулярные междугородные перевозки грузов осуществляются, как правило, автомобильным транспортом общего пользования, пункты приема и выдачи грузов, перевозимых в междугородном сообщении, с указанием расстояния между этими пунктами, а также информирует об этом через автотранспортные предприятия или организации заинтересованных грузоотправителей. [4]
Министерство автомобильного транспорта РСФСР по согласованию с Российской республиканской конторой Госбанка СССР может устанавливать иные формы расчетов за перевозку грузов, а также за погрузочно-разгрузочные, транспортно-экспсди-ционные операции и другие услуги. [5]
Министерство автомобильного транспорта РСФСР по согласованию с союзными, союзно-республиканскими, республиканскими министерствами и ведомствами разрабатывает проект годового плана перевозок грузов автомобильным транспортом общего пользования по грузоотправителям в целом по РСФСР в разрезе министерств и ведомств и представляет его до 1 июля в Госплан РСФСР. [6]
Министерство автомобильного транспорта РСФСР на основании полученных документов, подтверждающих отказ от заключения договоров, или заключения договоров на меньший объем перевозок, чем установлено в плане перевозок, производит соответствующее уменьшение плана перевозок по министерствам и ведомствам с последующим сообщением об этом Госплану РСФСР и соответствующему министерству или ведомству. [7]
Министерства автомобильного транспорта РСФСР, утвержденной 20.12.77, в проекте необходимо определить сводный хозрасчетный экономический эффект. Порядок его расчета следующий. [8]
Министерству автомобильного транспорта и шоссейных дорог РСФСР совместно с Министерством путей сообщения в 3-месячный срок разработать и представить в Госплан СССР на утверждение правила загрузки порожних автомобилей, следующих в попутном направлении, мелкими партиями грузов, находящихся на складах железнодорожных станций. [9]
Министерству автомобильного транспорта и шоссейных дорог РСФСР уделять первоочередное внимание вопросам, связанным с поддержанием в исправном состоянии автомобильных дорог, мостов, пунктов технической помощи и других сооружений в районах деятельности Московского и Ленинградского управлений автомобильных дорог. [10]
Министерству автомобильного транспорта РСФСР с участием представителей союзных республик поручено провести в городе Электростали совещание-семинар по обмену опытом работы отраслевых и межотраслевых объединенных транспортных хозяйств, их дальнейшему развитию и совершенствованию. [11]
Министерству автомобильного транспорта РСФСР, исполкомам местных Советов народных депутатов улучшить транспортное обслуживание членов садоводческих товариществ и коллективов огородников, осуществляя при необходимости уточнение расписания движения транспортных средств, изменение и открытие новых транспортных маршрутов в места расположения коллективных садов и огородов. [12]
Министерством автомобильного транспорта РСФСР и согласованные с Госстроем СССР на период проектирования 1970 - 1980 гг., а также некоторые прогнозы о возможных изменениях их для перспективного проектирования. [13]
Министерством автомобильного транспорта РСФСР предусмотрены следующие виды ремонтов: капитальный ремонт, средний ремонт, текущий ремонт. [14]
Силами Министерства автомобильного транспорта РСФСР разработано типовое техническое задание на создание ОАСУ автомобильным транспортом общего пользования ( ОАСУ-Автотранспорт) с целью сокращения сроков проектирования, повышения качества проектной документации и выработки единого направления при создании ОАСУ автотранспортом общего пользования во всех союзных республиках. Типовое техническое задание на создание ОАСУ-Автотранспорт предназначено - для республиканских министерств автомобильного транспорта общего пользования, а также министерств автомобильного транспорта и шоссейных дорог ( транспорта и дорожного хозяйства) в части, касающейся автомобильного транспорта, и может быть принято за основу при проектировании автоматизированных систем управления с учетом масштабов отрасли и структуры управления. [15]