Cтраница 3
Для опломбирования должны применяться пломбы установленных Министерством речного флота образцов. Пломбы по своей конструкции и способу наложения оттисков должны исключать возможность снятия их без нарушения целости. [31]
В портах Министерства морского флота СССР и Министерства речного флота СССР хранение СДЯВ не допускается. [32]
В 1961 г. в Центральном технико-конструкторском бюро Министерства речного флота РСФСР под руководством В. А. Липинского при участии И. П. Любомирова, В. И. Ханжонкова ( ЦАГИ) и Г. К. Авдеева ( Ленинградский институт инженеров водного транспорта) было спроектировано пассажирское судно на воздушной подушке Нева, рассчитанное на 38 пассажиров. Законченное постройкой в 1962 г., снабженное двумя осевыми вентиляторами производительностью 110 м8 / сек, авиационным двигателем с воздушным винтом и вертикальными воздушными и водяными рулями, оно передвигалось со скоростью - более 50 км / час, паря над водой на высоте 50 - 80 мм, легко преодолевало мелководье и свободно выходило на пологий берег. Годом позднее опытное судно на воздушной подушке - шестиместный катер Радуга с двумя авиационными двигателями мощностью по 220 л. с. - было построено на заводе Красное Сормово. [33]
На берегах у подводных переходов устанавливаются знаки Министерства речного флота. [34]
На берегах у подводных переходов устанавливают знаки Министерства речного флота. [35]
На берегах у подводных переходов устанавливают знаки Министерства речного флота. [36]
Форма накладной и правила ее заполнения устанавливаются Министерством речного флота. [37]
Объявления об открытии и закрытии навигации высылаются в Министерство речного флота в декадный срок после подписания приказа. Эти объявления, а также извещения о досрочном приеме грузов с целью накопления, о сроках начала и прекращения приема грузов от железной дороги публикуются в Сборниках правил перевозок и тарифов речного транспорта. [38]
Перевозка грузов в контейнерах Министерства путей сообщения, Министерства речного флота и Министерства морского флота в прямом смешанном железнодорожно-водном и в прямом водном сообщении осуществляется между пунктами, установленными указанными министерствами. [39]
Министерство путей сообщения, Министерство морского флота и Министерство речного флота согласовывают планы перевозок грузов, поступающих с железных дорог на водный транспорт, а также планы перевозок грузов, поступающих с воды на железнодорожный транспорт. При этом в планах указывается количество грузов в тоннах и в вагонах в среднем в сутки по дорогам отправления и пунктам перевалки. Согласованные планы перевозок грузов в прямом смешанном железнодорожно-водном сообщении доводятся до сг. [40]
Объявления об открытии и закрытии навигации высылаются в Министерство речного флота в декадный срок после подписания приказа. Эти объявления, а также извещения о досрочном приеме грузов с целью накопления, о сроках начала и прекращения приема грузов от железной дороги публикуются в Сборниках правил перевозок и тарифов речного транспорта. [41]
Министерство путей сообщения, Министерство морского флота, Министерство речного флота РСФСР и органы управления речным транспортом других союзных республик с участием министерств и ведомств СССР, Госпланов союзных республик и соответствующих союзглавснабсбытов при Госснабе СССР согласовывают до 10 июля годовые ( с распределением по кварталам) планы перевозок грузов в прямых смешанных сообщениях. Данные об оставшихся разногласиях до 20 июля направляются в Госплан СССР, который принимает окончательное решение. [42]
Министерство путей сообщения, Министерство морского флота и Министерство речного флота РСФСР не позднее чем за 10 дней до начала планируемого квартала совместно устанавливают и объявляют управлениям железных дорог и управлениям морских и речных пароходств размеры передачи ( перевалки) грузов в тоннах и вагонах с железных дорог на водный транспорт и обратно на квартал с распределением по месяцам и пунктам перевалки, исходя из утвержденного в соответствии с § 62 настоящих Правил квартального плана перевозок грузов в прямом смешанном железнодорожно-водном сообщении. [43]
Для этой цели в пароходствах, с разрешения Министерства речного флота, могут быть организованы в установленном порядке транспортно-экспедиционные конторы и городские агентства. [44]
Парткомам Министерства гражданской авиации, Министерства морского флота и Министерства речного флота РСФСР поручено привлечь, к партийной ответственности лиц, виновных в преследовании за критические выступления газет Воздушный транспорт и Водный транспорт. Секретариату ВЦСПС предложено рассмотреть вопрос об ответственности работников ЦК профсоюза рабочих морского и речного флота, допустивших грубое администрирование и зажим критики в отношении редакции газеты Водный транспорт, а также принять необходимые меры к повышению действенности профсоюзной печати. [45]