Cтраница 2
Министерство путей сообщения, Министерство морского флота, Министерство речного флота РСФСР и органы управления речным транспортом других союзных республик с участием министерств и ведомств СССР, Госпланов союзных республик и соответствующих союзглавснабсбытов при Госснабе СССР согласовывают до 10 июля годовые ( с распределением по кварталам) планы перевозок грузов в прямых смешанных сообщениях. Данные об оставшихся разногласиях до 20 июля направляются в Госплан СССР, который принимает окончательное решение. [16]
Министерство путей сообщения, Министерство морского флота и Министерство речного флота РСФСР не позднее чем за 10 дней до начала планируемого квартала совместно устанавливают и объявляют управлениям железных дорог и управлениям морских и речных пароходств размеры передачи ( перевалки) грузов в тоннах и вагонах с железных дорог на водный транспорт и обратно на квартал с распределением по месяцам и пунктам перевалки, исходя из утвержденного в соответствии с § 62 настоящих Правил квартального плана перевозок грузов в прямом смешанном железнодорожно-водном сообщении. [17]
Министерство путей сообщения, Министерство морского флота, Министерство внешней торговли, Государственный комитет Совета Министров СССР по внешним экономическим связям и Центросоюз не позднее чем за 4 дня до начала планируемого месяца совместно утверждают план перевозок экспортных грузов через морские порты и соответственно доводят его до исполнителей. План перевозок экспортных грузов через пограничные передаточные станции утверждается Министерством путей сообщения совместно с Министерством внешней торговли в сроки, согласованные с иностранными железными дорогами, и объявляется для исполнения поставщикам-грузоотправителям и управлениям железных дорог за 4 дня до начала планируемого месяца. Наличие разногласий по объему перевозок экспортных грузов не приостанавливает своевременного доведения планов перевозок до поставщиков-грузоотправителей и управлений железных дорог. [18]
В этот же срок Министерство морского флота и Министерство путей сообщения совместно доводят до управлений железных дорог, пароходств и морских портов установленную норму выгрузки экспортных и транзитных грузов в портах, а Министерство путей сообщения доводит до управлений пограничных железных дорог объемы передачи экспортных, импортных и транзитных грузов по пограничным передаточным станциям. [19]
Министерство путей сообщения и Министерство морского флота не позднее чем за 4 дня до начала планируемого месяца совместно направляют управлениям железных дорог, пароходств и морских портов план погрузки импортных грузов в тоннах и вагонах в среднем в сутки по каждой станции отправления. [20]
Министерство внешней торговли, Министерство морского флота и Центросоюз для обеспечения перевозки импортных скоропортящихся и наливных грузов представляют не позднее чем за 10 дней до начала планируемого месяца в Министерство путей сообщения заявки на необходимое количество изотермических вагонов и цистерн по каждому пункту погрузки. [21]
Министерство путей сообщения, Министерство морского флота и Министерство речного флота согласовывают планы перевозок грузов, поступающих с железных дорог на водный транспорт, а также планы перевозок грузов, поступающих с воды на железнодорожный транспорт. При этом в планах указывается количество грузов в тоннах и в вагонах в среднем в сутки по дорогам отправления и пунктам перевалки. Согласованные планы перевозок грузов в прямом смешанном железнодорожно-водном сообщении доводятся до сг. [22]
Министерство путей сообщения, Министерство морского флота, органы управления речным транспортом и органы управления автомобильным транспортом союзных республик утверждают и сообщают соответствующим территориальным управлениям транспорта квартальные ( с распределением по месяцам) планы перевозок грузов. [23]
![]() |
Органы управления и контрольные приборы тягача АТБ-250. [24] |
Бердянским заводом портового оборудования Министерства морского флота серийно выпускается электротягач модели ТА-1М, предназначенный для внутризаводских и внутрипортовых перевозок. Этот тягач является модернизированной моделью электротягача ТА-1, выпускавшегося этим же заводом. [25]
Поставка потребителям ( кроме-организаций Министерства морского флота) топлива ДМ допускается с температурой застывания не выше 20 С. [26]
Должностные оклады уполномоченным Главторгмортранса Министерства морского флота ( шигнаидлерам) устанавливаются в размере 90 - 110 руб. в месяц. [27]
Министерству путей сообщения, Министерству морского флота, министерствам и ведомствам - грузоотправителям и грузополучателям, Советам Министров союзных республик обеспечить широкое распространение передового опыта работы ленинградского и одесского транспортных узлов, Электростальского предприятия промышленного железнодорожного транспорта, промышленных и железнодорожных предприятий Челябинской области, с тем чтобы на этой основе добиться значительного улучшения использования транспортных средств для более полного удовлетворения потребностей народного хозяйства в перевозках грузов. [28]
Парткомам Министерства гражданской авиации, Министерства морского флота и Министерства речного флота РСФСР поручено привлечь, к партийной ответственности лиц, виновных в преследовании за критические выступления газет Воздушный транспорт и Водный транспорт. Секретариату ВЦСПС предложено рассмотреть вопрос об ответственности работников ЦК профсоюза рабочих морского и речного флота, допустивших грубое администрирование и зажим критики в отношении редакции газеты Водный транспорт, а также принять необходимые меры к повышению действенности профсоюзной печати. [29]
![]() |
Характеристика топлив для среднеоборотных и малооборотных дизелей. [30] |