Емкость - система - смазка
Cтраница 1
Емкость системы смазки зависит от объема картера, фильтров, радиатора и магистральных каналов, а также от расхода масла в эксплуатации до его очередной смены. Количество масла в картере должно обеспечивать работу насоса без подсоса воздуха через масло-заборник при различных углах крена двигателя. [1]
Емкость системы смазки двигателя определяется величиной и количеством трущихся поверхностей двигателя с учетом использования масла для отвода тепла от этих поверхностей. [2]
 |
Изменение качества масел после работы в компрессоре. [3] |
Емкость систем смазки турбин колеблется от 500 кг до 10 т и больше. [4]
 |
Проверка уровня масла в картере двигателя. [5] |
Емкость системы смазки двигателя ЗИЛ-130 с масляным радиатором составляет 9 0 л и 8 5 л без радиатора. [6]
Уменьшение емкости системы смазки с целью снижения расхода масла не всегда оправдано, а в ряде случаев и невозможно по конструктивным соображениям. Кроме того, при уменьшении количества масла в масляной системе происходит резкое ухудшение его качества вследствие увеличения кратности циркуляции. Снижение расхода масла возможно также за счет увеличения сроков его смены. [7]
По коррозионной агрессивности масла, работавшие при емкости системы смазки 31 5 и 20 л, отличаются незначительно. Работавшее в течение 162 ч масло М-10 Г2к при снижении емкости системы смазки с 31 5 до 20 л сохраняет достаточно высокий уровень защитных свойств. [8]
 |
Гильза инлиндра. [9] |
Снизу блок закрыт поддоном, который одновременно служит емкостью системы смазки двигателя. С левой стороны нижней части блока на специальных постелях установлен электростартер для пуска двигателя. [10]
 |
Изменение аэрации масла в зависимости от продольных ( а - вверх, б - вниз и поперечных ( в - влево, г - вправо углов ( а наклона двигателя с минимально допустимой емкостью системы смазки 22 л. [11] |
При изменении конструкции масляного картера можно для данного двигателя уменьшить емкость системы смазки до 17 л ( заправочная емкость 20 - 21 л), обеспечив при этом надежную работу двигателя по аэрации масла при предельных углах его наклона. [12]
 |
Изменение физико-химических показателей масел М-10 Г2к и AWOB2 в процессе испытаний двигателя КамАЗ - 7140. [13] |
Незначительное увеличение вязкости масла является косвенным свидетельством того, что при снижении емкости системы смазки с 31 5 до 20 л масло сохраняет свои антиокислительные свойства на достаточно высоком уровне. [14]
Расход масел и смазок на капитальный ремонт автомобилей и их агрегатов устанавливают в количестве, равном емкости системы смазки. [15]
Страницы: 1 2