Емкость - масляная система
Cтраница 3
Для обкатки двигателя на стенде после капитального ремонта установлен расход масла в размере 50 % емкости масляной системы двигателя при условии сдачи в регенерацию не менее 50 % выданного свежего масла. [31]
Расход смазочных материалов при капитальном ремонте автомобилей и его агрегатов устанавливается в количестве, равном одной емкости масляной системы и емкости точек смазки автомобиля. [32]
Расход смазочных материалов при капитальном ремонте автомобиля и его агрегатов устанавливается в количестве, равном одной емкости масляной системы и точек смазки автомобиля. [33]
Расход смазочных материалов при капитальном ремонте автомобилей и их агрегатов устанавливается в количестве, равном одной емкости масляной системы и точек смазки автомобиля. [34]
На подстанциях с СК устанавливаются 2 бака для турбинного масла каждый емкостью не менее 110 % емкости масляной системы СК. [35]
Для аварийного слива турбинного масла из агрегатов предусматриваются сливные баки, емкость которых должна быть равна емкости масляной системы наибольшего агрегата. [36]
Продолжительность цикла зависит главным образом от качества масла, конструкции и технического состояния механизма или агрегата, емкости масляной системы и качества фильтрации масла. [37]
Для оэкатки двчгателя на стенде после капитального ремонта установлен расход автотракторного масла в размере 50 % от емкости масляной системы двигателя при условии сдачи в регенерацию не менее 50 % выданного масла. [38]
На каждой электростанции должен храниться неснижаемый запас масла в количестве: турбинного - каждой применяемой марки не менее емкости масляной системы наибольшего агрегата и запас на доливки в размере не менее 45-дневной потребности; трансформаторного - не менее емкости одного наибольшего масляного выключателя и запас на доливки не менее 1 % всего масла, залитого в электрооборудование; на электростанциях, имеющих только воздушные выключатели или малообъемные масляные выключатели, - не менее 10 % масла, залитого в наибольший трансформатор; смазочных материалов для вспомогательного оборудования - не менее 45-дневной потребности. [39]
Для возможности длительной работы масла кратность циркуляции должна быть не больше 8, в противном случае необходимо увеличение емкости масляной системы. [40]
На каждой электростанции должен храниться неснижаемый si - пас масла в количестве: турбинного - каждой применяемой марки не менее емкости масляной системы наибольшего агрегата и запас на доливки в размере не менее 45-дневной потребности; трансформаторного - не менее емкости одного наибольшего масляного выключателя и запас на доливки не менее 1 % всего масла, залитого в электрооборудование; для электростанций только с воздушными выключателями или малообъемными масляными выключателями - не менее 10 % масла, залитого в наибольший трансформатор. Для вспомогательного оборудования необходим 45-дневный запас смазочных материалов. [41]
На электростанциях должен храниться неснижаемый запас турбинного масла в количестве не менее емкости масляной системы наибольшего ад-регата и на доливки не менее 45-дневной потребности, на предприятиях электросетей - не менее емкости масляной системы одного синхронного компенсатора и на доливки не менее 45-дневном потребности. [42]
На предприятиях электросетей ( в районах) должен храниться неснижаемый запас трансформаторного масла не менее 4 %, залитого в оборудование, и турбинного масла ( в сетях с синхронными компенсаторами) не менее емкости масляной системы одного компенсатора и запас на доливки не менее 45-дневной потребности. [43]
 |
Схема масляного хозяйства для сетевых районов. [44] |
На предприятиях электросетей ( в районах) должен храниться неснижаемый запас трансформаторного масла не менее 4 %, залитого в оборудование, и турбинного масла ( в сетях с синхронными компенсаторами) не менее емкости масляной системы одного компенсатора и запас на доливки не менее 45-дневной потребности. [45]
Страницы: 1 2 3 4