Подъемный барабан
Cтраница 2
При подъеме ковша включают подъемный барабан, а тяговый барабан притормаживают настолько, чтобы ковш во избежание высыпания грунта поднимался вверх в горизонтальном положении или с несколько приподнятым козырьком. Наполнять его следует равномерно и до конца и лишь после этого поворачивать платформу. [16]
Не следует принимать диаметры подъемных барабанов меньше 20 диаметров каната. [17]
При работе драглайном тормоз подъемного барабана во время включения муфты тягового барабана и подтягивания ковша к самой стреле должен удерживать канат от вытравливания. Фрикционная муфта тягового барабана при полном включении не должна пробуксовывать вплоть до нагрузки, вызывающей полную остановку двигателя. Те же требования предъявляются к муфте тягового барабана обратной лопаты. Тормоз подъемного барабана обратной лопаты должен свободно удерживать стрелу с груженым ковшом на максимальной высоте. [18]
 |
Регулирование осевого перемещения подвижного диска конусной фракционной муфты механизма реверса экскаватора. [19] |
При работе с драглайном тормоз подъемного барабана должен удерживать подъемный канат с поднятым ковшом во время включения муфты тягового барабана и подтягивания ковша к самой стреле. Фрикционная муфта тягового барабана при полном включении не должна пробуксовывать вплоть до нагрузки, вызывающей полный останов двигателя. Те же требования предъявляют к муфте тягового барабана обратной лопаты. Тормоз подъемного барабана обратной лопаты должен свободно удерживать стрелу с груженым ковшом на максимальной высоте. [20]
 |
Гидроматическии ( а и электромагнитный тормоза ( б. [21] |
Вода для охлаждения фрикционного тормоза подъемного барабана нагнетается через канал в валу вспомогательного тормоза. Независимая система циркуляции обеспечивает постоянный поток холодной воды во вспомогательный тормоз, предохраняя его от перегрева. [22]
В результате этого включается вентиль муфты подъемного барабана ВМ, так как при данной полярности ( замыкании / С /) выпрямитель ЗВГП включен в проводящем направлении, а выпрямитель 2ВГП цепи муфты ВУ в непроводящем. Одновременно с включением муфты ВМ подается замыкающим контактом 1РП питание на задающую обмотку ( узел 4), так как контакты 1РП и 1КВХ замкнуты; двигатель имеет первую ступень частоты вращения. С переводом рукоятки ККП в следующее положение выключается часть резистора ЗСУП ( контактом К5) и частота возрастает до второй ступени. [23]
В результате экспериментальных исследований кинематики движения подъемного барабана буровой лебедки получены осциллограммы, которые позволили выявить действительный характер тахограммы вращения подъемного барабана и законы движения в периоды неустановившегося движения. [24]
На подъемном валу насажен, на шпонках подъемный барабан, носящий по краям тормозные шайбы 17 и 18, между которыми на фланцах болтами удерживается бочка подъемного барабана. Тормозные шайбы имеют диаметр 1064 мм, ширину между выступами 215 мм. На эти тормозные шайбы посажены тормозные ленты, которые одним концом прикрепляются болтом 19 к специальному тормозному брусу, уложенному ниже пола вышки. Тормозная лента изготовляется из железа шириной 200 мм, длиной 2365 мм с деревянными колодками толщиной 50 мм и длиной 250 мм, укрепляемыми на ленте 4 болтами каждая. [25]
Во второй период, когда скорость вращения подъемного барабана не изменяется, линейная скорость подъема рабочего механизма вследствие многослойной навивки каната на цилиндрический барабан изменяется при переходе от одного слоя навивки к другому. [26]
На протяжении периода разгона и установившейся скорости подъемного барабана двигатель работает с полным полем. [27]
 |
Схема запасовки канатов. [28] |
Подъемный канат 1 одним концом закрепляют на подъемном барабане 5, другой конец каната протягивают через один из головных блоков 3 стрелы, уравнительный блок 4 ковша, затем через другой головной блок стрелы и крепят на втором барабане подъемной лебедки. [29]
 |
Правая фрикционная муфта экскаватора Э-2503. [30] |
Страницы: 1 2 3 4