Cтраница 1
Модернизация приводов и схем управления ими, освоение операторами новых форсированных приемов управления обеспечивают непрерывное перемещение заготовки в рабочем пространстве технологического агрегата. Обеспечение непрерывных подач является основным условием единства технологической машины и ковочного манипулятора. [1]
Модернизация приводов подач в целях повышения быстроходности может быть осуществлена по первому, второму, третьему и пятому вариантам. Однако конструкции приводов у станков разных типов различны, так что более подробно вопрос можно рассматривать только применительно к отдельным видам оборудования. [2]
При модернизации привода продольно-строгальных станков можно также использовать электрическую систему регулирования скорости и реверсирования. [3]
При модернизации привода подач в первую очередь предусматривается значительное расширение диапазона подач примерно в 1 5 - 2 раза. [4]
Возможные варианты модернизации привода станков с точки зрения их быстроходности и мощности представлены ниже. Привод станка состоит из электродвигателя, а также из одной или нескольких постоянных передач, являющихся промежуточным звеном между электродвигателем и коробкой скоростей. Кроме того, имеются электродвигатели, встроенные в коробку скоростей, через которую движение передается на шпиндель, тогда постоянные передачи отсутствуют. В последнем случае увеличение мощности электродвигателя вызовет соответствующее увеличение нагрузок, приложенных к элементам привода, что может быть допущено только при наличии запаса прочности. При повышении быстроходности путем изменения передаточного отношения между электродвигателем и коробкой скоростей повышается скорость всех элементов привода. Однако при прямом пропорциональном повышении быстроходности и мощности неизмененными остаются только статические нагрузки, динамические же нагрузки, связанные со скоростями элементов привода, значительно возрастают. [5]
Четвертый вариант модернизации привода ( табл. 3, эскиз г) применяется в том случае, если окружные скорости промежуточных элементов привода настолько высоки, что дальнейшее повышение их быстроходности сокращает срок их службы и может привести к поломкам. Повышение быстроходности шпинделя достигается увеличением передаточного отношения последней передачи. Эффективная мощность на шпинделе может даже из-за увеличения потерь, связанных с - увеличением быстроходности, несколько понизиться. [6]
Четвертый вариант модернизации привода ( рис. 145, г) применяется в том случае, если окружные скорости промежуточных элементов привода настолько высоки, что дальнейшее повышение их быстроходности сокращает срок их службы и может привести к поломкам. Повышение быстроходности шпинделя достигается увеличением передаточного отношения последней передачи. Эффективная мощность на шпинделе может даже из-за увеличения - потерь, связанных с увеличением быстроходности, несколько понизиться. Данный метод целесообразно применять для модернизации станков, используемых а чистовых операциях, которые требуют быстроходности, но небольшой мощности. [7]
Четвертый вариант модернизации привода ( рис. 145, г) применяется в том случае, если окружные скорости промежуточных элементов привода настолько высоки, что дальнейшее повышение их быстроходности сокращает срок их службы и может привести к поломкам. Повышение быстроходности шпинделя достигается увеличением передаточного отношения последней передачи. Эффективная мощность на шпинделе может даже из-за увеличения потерь, связанных с увеличением быстроходности, несколько понизиться. Данный метод целесообразно применять для модернизации станков, используемых на чистовых операциях, которые требуют быстроходности, но небольшой мощности. [8]
Выбор оптимального варианта модернизации привода зависит также от технологических задач, для решения которых модернизируется станок, и от вида производства - индивидуальное, серийное или массовое, для которого предназначается модернизированный станок. [9]
Выбор оптимального варианта модернизации привода зависит также от технологических задач, для редиения которых модернизируется станок, и от вида производства - индивидуальное, серийное или массовое, для которого предназначается модернизированный станок. [10]
Одним из вариантов модернизации привода движения резания вертикальнофрезерного станка модели 6Б12 является упразднение ременной передачи и установка фланцевого электродвигателя повышенной мощности - до 7 8 кет. [11]
Одним из вариантов модернизации привода движения резания вертикально-фрезерного станка модели 6Б12 является упразднение ременной передачи и установка фланцевого электродвигателя повышенной мощности - до 7 8 кет. [12]
Кроме описанных основных способов модернизации привода главного движения, известны многочисленные варианты, связанные с изменением его кинематической схемы. Однако практическое осуществление их доста - точно сложно и не всегда посильно предприятию. [13]
Кроме описанных основных способов модернизации привода главного движения, известны многочисленные варианты, связанные с изменением его кинематической схемы. Однако практическое осуществление их достаточно сложно и не всегда посильно предприятию. [14]
Ниже рассматриваются основные варианты модернизации приводов движения резания в применении к консольно-фрезерным станкам. [15]