Cтраница 2
Торсиол-Зб ( ТУ 38 УССР 2 - 01 - 214 - 80) представляет собой однородную мягкую мазь бурого ( черного) цвета. Выпускают две модификации смазки марок А и Б несколько различающиеся по составу. Торсиолы-35 предназначены для нанесения на стальные канаты шахтных подъемных установок при их изготовлении. Смазке торсиол - ЗбБ присвоена высшая категория - государственный Знак качества. [16]
Представляет собой модификацию смазки ЦИАТИМ-221. Применяется для автотормозных приборов подвижного железнодорожного состава, а так же в случаях трения резины по металлу. [17]
Смазка является модификацией смазки ЦИАТИМ-221 ( см. с. Предназначена для смазывания автотормозных приборов подвижного железнодорожного состава, а также в случаях трения металла и резины. [18]
Смазка является модификацией смазки ЦИАТИМ-221 ( см. с. Предназначена для смазывания автотормозных приборов подвижного железнодорожного состава, а также в случаях трения металла и резины. [19]
Униол водостоек даже в кипящей воде. При этом на его поверхности, так же как у солидола С в холодной йоде, появляется лишь сизый налет, что связано с присутствием в нем солей низкомолекулярных карбоновых кислот. Минимальная температура применения униола, солидола С и смазки 1 - 13 примерно одинакова. Зато униол значительно превосходит все эти смазки по максимальной рабочей температуре. Если жировой консталин и смазка 1 - 13 неработоспособны уже при 130 С, то униол вполне удовлетворительно работает при 150 - 160 С и даже выше. По высокотемпературным свойствам он не уступает даже высокотемпературной смазке НК-50, чему способствует высокая температура каплепадения, малое изменение предела прочности с увеличением температуры, низкая испаряемость. Коллоидная стабильность униола хорошая. При работе в тяжелонагруженных механизмах ( зубчатых передачах, цепях и др.) очень важны хорошие противозадирные характеристики униола. К недостаткам униола относятся склонность к упрочнению и гигроскопичность, требующая хранения его в герметичной таре. Этих недостатков не имеет модификация смазки униол-1 ( ТУ 38 - 1 - МХ-21-68), приготовляемая на вязком авиационном масле. [20]