Cтраница 2
![]() |
Кинетика скорости коррозии Nb, Та и сплавов Nb-Та, а также влияние на скорости коррозии катодного модифицирования сплавов 0 2 % Pt в 75 % - ной H2SO4 при 150 С. [16] |
Рассмотрим некоторые наиболее интересные примеры повышения коррозионной стойкости других металлических систем - методом катодного модифицирования. [17]
![]() |
Влияние палладия на скорость коррозии высохохромистых сталей в деформированном состоянии ( 0X25 и литом ( Х28Л в. [18] |
Можно надеяться, что, как только будут преодолены затруднения с тепловой хрупкостью хромистых сталей ( а в этом отношении имеются некоторые перспективы [64], катодное модифицирование хромистых сталей, несомненно, будет иметь важное значение. [19]
В отличие от первого метода при катодном легировании повышение пассивации и коррозионной стойкости сплава достигается, как правило, при незначительном введении катодного компонента ( несколько десятых долей процента), т.е. с большим основанием можно говорить не о катодном легировании, а о катодном модифицировании сплава. [20]
Меньший эффект катодного модифицирования наблюдается при введении палладия в гетерогенный сплав ( например, Ti - f - 2Q % Nb) со структурой я Р, так как большая часть палладия содержится в - более оррозионностойкой р-фазе. Растворение сплава идет преимущественно за счет разрушения а-фазы, и ( накопления палладия иа поверхности почти не происходит. [21]
![]() |
Повышение коррозионной [ IMAGE ] Коррозия титана и его спла-стойкости титановых сплавов типа BOB с 15 % Мо и 15 % Сг, модифици. [22] |
Видно, что одновременное легирование титана анодно пассивирующими компонентами ( Сг или Мо) и добавкой, снижающей катодное перенапряжение ( Pd), дает в данных условиях максимальный эффект. Таким образом, катодное модифицирование открывает новые возможности для повышения коррозионной стойкости различных сплавов на основе титана, а также для улучшения коррозионных свойств сплавов на основе вторичного титана. [23]
Как известно, хромистые стали имеют ограниченное применение вследствие наличия у них хрупкости сварного шва. Поэтому представляло интерес исследовать возможности катодного модифицирования литых высокохромиетых сталей и чугу-нов. [25]
![]() |
Условия имплантации образцов титана. [26] |
Таким образом можно заключить, что катодное модифицирование поверхности пассивирующихся металлов, как например, титана и нержавеющих сталей, является интересным и практически важным методом повышения коррозионной стойкости. Задача дальнейших исследований состоит в определении продолжительности защитного действия катодной модификации поверхности в разнообразных условиях эксплуатации и изыскании наиболее оптимального метода катодного модифицирования для каждого конкретного случая. [27]
Видно, что хотя уменьшение примесей внедрения ( С N) ниже 0 02 % несколько и удорожает сталь, однако уже сейчас стоимость высокочистых по ( C N) хромистых сталей не превышает стоимость высоколегированных хро-моникелевых сталей типа карпентер. Катодное модифицирование палладием ( 0 25 %) сплавов ( титана и высокочистых хромистых сталей) заметно повышает их стоимость, но все же они не становятся дороже чисто никель-хромо-молибденовых сплавов типа хастеллой С. [28]
Коррозионная стойкость циркония и его сплавов с оловом повышается при модифицировании их небольшим количеством палладия в условиях испытания в воде гари высоких температурах ( 360 С) и водяном даре ( 480 С) при давлении около 200 ат. Зто указывает на то, что механизм защитного действия катодного модифицирования и в этих условиях имеет электрохимическую природу. [29]
Методы повышения коррозионной стойкости сплава путем повышения их пассивируемое катодным модифицированием в значительной мере являются достижениями советской науки. Однако их практическое использование в нашей стране, к сожалению, пока несколько отстает по сравнению с широким их применением в зарубежной практике. Поэтому мы считали необходимым в этой главе более детально описать принцип и возможности применения катодного модифицирования сплавов для повышения их коррозионной стойкости. V дается краткий обзор и основные характеристики важнейших современных кор-розионностойких сплавов, главным образом на основе железа. [30]