Модуль - зубчатое колесо
Cтраница 3
Если фреза предназначена для цилиндрического колеса с косыми зубьями, модуль ее принимают ранным модулю тп зубчатого колеса в нормальном сечении. [31]
При зацеплении двух зубчатых колес начальная окружность одного колеса катится по начальной окружности другого, при этом модули зубчатых колес, находящихся в зацеплении, должны быть равны между собой. Пусть в зацеплении находятся два зубчатых колеса: А-ведущее и Б - ведомое ( см. рис. 98), d - диаметр начальной окружности ведущего колеса А ( мм), п - число его оборотов в минуту, z - число его зубьев; d2 - диаметр начальной окружности ведомого колеса Б ( мм), п2 - число его оборотов, z2 - число его зубьев и т - их общий модуль. [32]
 |
Сменные колеса гитары. [33] |
Из конструктивных соображений принято, что диаметры валиков ( рис. 354) da dd f 13m, где т - модуль зубчатых колес в мм. [34]
Применение предпочтительных чисел в машиностроении в ряде случаев осложняется тем, что некоторые стандарты параметров имеют ряды, построенные не по законам геомет - рической прогрессии, например модули зубчатых колес. Для наиболее часто применяющихся колес с модулями от 1 до 32 мм целесообразно предпочесть сле - дующие модули: 1; 1 25; 1 5; 2 0; 2 5; 3 0; 3 5; 4 0; 4 5; 5 0; 5 5; 6 0; 7 0; 8 0; 9 0; 10; И; 12; 14; 16; 18; 20; 22; 25; 28 и 32, образующие составной ряд предпочтительных чисел с округлениями. [35]
Шаг и модуль зацепления всегда измеряются в мм. Модули зубчатых колес стандартизованы. [36]
Отсюда следует, что чем больше число зубьев колеса, зацепляющегося с центральной шестерней /, тем меньше по величине срггах. Поэтому модуль зубчатых колес быстроходных ступеней многопоточных со-осных передач желательно принимать по возможности меньшим. [37]
Отсюда следует, что чем больше число зубьев колеса, зацепляющегося с центральной шестерней /, тем меньше по величине фтах. Поэтому модуль зубчатых колес быстроходных ступеней многопоточных со-осных передач желательно принимать по возможности меньшим. [38]
Отсюда следует, что чем больше число зубьев колеса, зацепляющегося с центральной шестерней /, тем меньше суммарная угловая погрешность. Поэтому модуль зубчатых колес быстроходных ступеней многопоточных соосных передач следует принимать по возможности минимальным. [39]
Учитывая кратковременность работы с наибольшим крутящим моментом на последней ступени при большом диапазоне регулирования шпинделя, рекомендуется принимать расчетное число оборотов, а не минимальное прасч п i / - R. Выбор модуля зубчатых колес производят при расчете на контактную и изгибную прочность зубьев. [40]
Нарезание зубьев методом копирования осуществляют также на зубодолбежных станках набором резцов, собранных в головке. Их число и профиль соответствуют числу зубьев и модулю зубчатого колеса. Число двойных ходов головки определяется модулем зубьев и принятой глубиной резания за один ход. За каждый ход головки резцы сходятся радиаль-но на величину установленной подачи. [41]
 |
Чистовая Однозаходная червячная фреза. [42] |
Модуль фрезы равен модулю нарезаемого цилиндрического прямозубого колеса. Для колес с косым зубом модуль фрезы принимается равным модулю зубчатого колеса в нормальном сечении. [43]
Окончательный анализ конструкции с целью унификации проводят после разработки всех сборочных чертежей. При этом учитывают, например, типы и размеры подшипников качения, модули зубчатых колес, крепежные детали, посадочные размеры, материалы и пр. [44]
 |
Схемы холодного выдавливания. [45] |
Страницы: 1 2 3 4