Cтраница 2
Выходная мощность БУ позволяет подключить к нему до пяти силовых модулей одновременно. [16]
![]() |
Структурная схема 2407 14 KDSP. [17] |
В качестве силового преобразователя используется инвертор на IGBT-ключах или интеллектуальных силовых модулях. [18]
Для того чтобы не усложнять ИП схемой стабилизации, целесообразно переключать его вход со входа силового модуля ( СМ) при пуске на выход после запуска. На рис. 4.18 СМ изображен упрощенно, а ИП для наглядности из него вынесен. [19]
В качестве силового преобразователя Используется преобразователь частоты со звеном постоянного тока, состоящий из неуправляемого выпрямителя В и инвертора напряжения, выполненного на шести силовых модулях, состоящих из транзистора и диода. Между выпрямителем и инвертором включен фильтр, состоящий из реактора L и конденсатора С, обеспечивающий сглаживание выходного напряжения выпрямителя и необходимую циркуляцию реактивной энергии в силовой части схемы. [20]
![]() |
Схема силового электромеханического модуля робота. [21] |
Двигатель совместно с редуктором образует силовой электромеханический модуль. Для силовых модулей роботов характерны нелинейные эффекты, порождаемые насыщением магнитного потока, силами сухого и вязкого трения, упругостью и люфтами в редукторах. [22]
Установленные стандартами показатели качества электроэнергии делают необходимым при выборе систем электроприводов, особенно при большой их установленной мощности, рассмотрение всей электротехнической цепи от КТП, где осуществляется контроль потребляемой активной и реактивной мощности и качества электроэнергии, до исполнительных органов рабочих и транспортных машин. Следует оптимально осуществлять набор силовых модулей ( трансформаторов, реакторов, фильтров, полупроводниковых преобразователей, тормозных средств), при которых обеспечиваются минимальные потери электроэнергии, не нарушаются показатели качества электроэнергии у источника питания и решаются все задачи технологии. [23]
![]() |
Функциональная схема модуля логики I станции ТСУ-2. [24] |
В модификациях ТСУ-2 на токи 4 и 10 А усилители мощности модуля логики непосредственно коммутируют спетоизлучающие диоды тиристорных оптопар. В станциях на большие токи между модулем логики и силовым модулем дополнительно устанавливается плата гальванической развязки, содержащая транзисторные ключи с трансформаторным выходом. [25]
![]() |
Структурная схема низкоскоростного двигателя серии ВД.| КПД и коэффициент. [26] |
Преобразователь частоты состоит из выпрямителя и инвертора, выполненных по трехфазной мостовой схеме. Каждое плечо состоит из ряда последовательно включенных тиристоров с устройствами, обеспечивающими равномерное деление напряжения между тиристорами, устройствами индикации исправности тиристоров и защиты при выходе из строя определенного числа полупроводниковых приборов. В силовой модуль входят также приборы контроля тока, напряжения и ЛС-цепи, ограничивающие перенапряжения при коммутации тока между тиристорами. [27]
Тиристорный ПЧ состоит из двух аналогичных силовых модулей: выпрямителя и инвертора, выполненных по трехфазной мостовой схеме. В состав силового модуля входят также приборы контроля тока и напряжения и КС-цепи, ограничивающие перенапряжения при коммутации тока между тиристорами. [28]
Синхронизация скоростей необходима в системах многодвигательных механизмов взаимосвязанных гибким материалом. На рис. 3.19 показаны три электропривода, но их может быть намного больше. Блоки управления скоростью БУС включают в себя необходимый набор силовых модулей и модулей управления, входящих в состав комплектного электропривода ( см. гл. [29]
Узел 4, 5 предназначен для получения напряжения пропорционального току якоря двигателя вращателя. Он состоит из трехфазного проходного магнитного усилителя, выпрямительного моста и сопротивлений нагрузки. Через сердечник магнитного усилителя проходит токоведущая шина, идущая с силового модуля на якорь двигателя. В зависимости от величины тока, проходящего по ней, меняется подмагничивание сердечника, а следовательно, и напряжение на выходе рабочих обмоток усилителя, питающих выпрямительный мост. С выпрямительного моста напряжение, пропорциональное току якоря, подается на блок токовой отсечки. Питание рабочих обмоток магнитного усилителя осуществляется напряжением 220 В. [30]