Cтраница 4
По универсальным характеристикам выбирается наиболее благоприятная диаграмма торможения с необходимым числом ступеней при заданном моменте статической нагрузки. [46]
Выясним, как основные параметры конструкции двигателя влияют на показатели процесса, вызванного приложением момента статической нагрузки. Прежде всего, увеличение КЯц приводит к снижению ошибки поддержания скорости в установившихся режимах, но это требует конструирования двигателей с уменьшенным активным сопротивлением якорной обмотки, что приводит к повышенному расходу меди. Аналогичные результаты дает завышение установленной мощности двигателя, на что шли ранее некоторые электротехнические фирмы. Сегодня оба эти пути считаются неэффективными, так как задачу снижения статической ошибки проще решить, применяя замкнутые системы регулирования скорости. [47]
При работе электропривода на участке поддержания заданного значения скорости изменение, например, увеличение момента статической нагрузки на валу электропривода, вызывает увеличение напряжения UPC и тока статора / с. В результате площадь моментного треугольника увеличивается за счет удлинения вектора фс. Соответствующий векторный треугольник на рис. 5.9 изображен штриховыми линиями. [48]
![]() |
Изменение пускового момента во времени при разгоне электропривода лебедки Уралмаш - 125Э на I-V скоростях. [49] |
Разгон инструмента при подъеме обусловлен превышением величины момента на валу электродвигателя Мя над величиной момента статической нагрузки Мс, приведенного к этому валу; при прочих равных условиях интенсивность разгона обратно пропорциональна разности Мя - Мс, именуемой избыточным или динамическим моментом. [50]
Как указано выше, движение привода определяется основным уравнением ( 1 - 6), содержащим момент статической нагрузки или момент сопротивления Мс. В общем случае момент сопротивления Мс является функцией скорости вращения привода. [51]
Есть ряд производственных механизмов, у которых работа электропривода на высоких скоростях происходит с уменьшенными значениями момента статической нагрузки. К таким механизмам относятся, например, продольно-строгальные станки, у которых во время обратного хода резца стружка с обрабатываемой детали не снимается, поэтому обратный ход целесообразно и возможно производить с повышенной скоростью. Далее, на реверсивных станах горячей прокатки последние пропуски прокатываемого слитка происходят с малыми величинами статического момента, длина же слитка в этих пропусках наибольшая. Это также способствует увеличению скорости привода. [52]
Для этой группы механизмов характерна работа на магистраль с относительно большим статическим противодавлением, когда зависимость момента статической нагрузки от скорости вращения характеризуется степенной функцией с показателем степени &2. При этих условиях регулирование скорости вращения в относительно небольшом диапазоне позволяет изменять производительность насоса или вентилятора в достаточно широких пределах. Указанные механизмы в большинстве случаев работают в продолжительном режиме. Лишь в отдельных случаях нагрузка на валу двигателя носит циклический характер. [53]
![]() |
К определению понятия статизма системы регулирования электропривода.| К определению понятия регулирования скорости. [54] |
Нижний предел скорости, как правило, ограничивается возможностью поддержания заданной скорости с необходимой точностью при возможных колебаниях момента статической нагрузки на валу двигателя. [55]
Качество поддержания заданной скорости вращения электропривода определяется степенью подавления действующих на электропривод возмущений и, в первую очередь, момента статической нагрузки. [56]
Общая передаточная функция системы электропривода определяется по свернутой структурной схеме, приведенной на рис. 7.14, б, в которой момент статической нагрузки перенесен на вход системы, а обратные связи по току - на ее выход. [57]
Повторить ту же задачу, но с условием, что во время разгона при п 0 5 пн скачком прикладывается момент статической нагрузки MI Мн, который снимается также скачком на участке торможения при п 0 5 пн. [58]
Количество сэкономленной электроэнергии в рассматриваемом случае зависит от типа АД, его мощности, времени работы на скорости соу и момента статической нагрузки. [59]
![]() |
Зависимости 1Ло [ ( Мс / Ма для электроприводов с короткозамкнутыми асинхронными двигателями.| Зависимости flo / ( Afc / Afu для электроприводов с асинхронными двигателями с фазным ротором. [60] |