Момент - подача - топливо
Cтраница 1
Момент подачи топлива проверяют в такой последовательности: устанавливают отсечной механизм винтом-упором на максимальную производительность при частоте вращения кулачкового вала 750 5 об / мин; в топливной системе топливоподкачивающим насосом создают давление 0 5 кгс / см2; проворачивают кулачковый вал для удаления воздуха из системы; на наконечник нагнетательного штуцера устанавливают мениск ( см. с. [1]
Нарушение моментов подачи топлива отдельными секциями насоса вызывает изменение моментов начала впрыска топлива форсунками в соответствующие цилиндры. Слишком ранний впрыск приводит к появлению в цилиндре стуков, запаздывание впрыска является причиной неполноты сгорания топлива и как следствие повышенной дымности выпуска. [2]
Регулировка момента подачи топлива производится винтом 14, расположенным под топливным насосом. [3]
Нарушение моментов подачи топлива отдельными секциями насоса вызывает изменение моментов начала впрыска топлива форсунками в соответствующие цилиндры. Слишком ранний впрыск приводит к появлению в цилиндре стуков, запаздывание впрыска является причиной неполноты сгорания топлива и как следствие повышенной дымности выпуска. [4]
 |
Установочные метки для регулирования угла опережения впрыска топлива в двигателе ЯМЗ-240Н. [5] |
Чтобы изменить момент подачи топлива отремонтированного насоса, болты 10, соединяющие многодырчатую шайбу с шестерней 4, вывертывают и переставляют в другие отверстия. [6]
Если окажется, что момент подачи топлива выходит из пределов допуска ( см. табл. 1 и 3), то следует произазести регулировку. Для этого необходимо установить коленчатый вал в положение, при котором поршень первого цилиндра будет находиться для дизелей с вихревой камерой на 18 - 20, для дизелей с камерой в поршне 26 - 28 и для дизелей с наддувом 20 - 22 по делению на маховике до в. [7]
В реальном процессе с момента подачи топлива в цилиндр происходят сложные физические и химические процессы воспламенения и сгорания топлива, причем характер изменения давлений по времени действительного процесса сгорания коренным образом отличается от диаграммы идеального цикла со смешанным подводом тепла. [8]
Собранный после ремонта насос регулируют на момент подачи топлива. Регулировку осуществляют при помощи моментоскопа, который устанавливается на нагнетательные штуцеры насоса. [9]
Собранный после ремонта насос регулируют на момент подачи топлива. Для этого на нагнетательные штуцера насоса устанавливают мениски, по которым определяют начало поднятия топлива, что соответствует моменту начала подачи его насо-сом. [10]
Кроме муфты опережения впрыска, влияющей на момент подачи топлива, необходимо иметь в топливоподающей системе регулятор, изменяющий количество впрыскиваемого топлива в зависимости от нагрузки двигателя при заданном уровне подачи. [11]
Кроме муфты опережения впрыска, влияющей на момент подачи топлива, необходимо иметь в топливоподающей системе регулятор, изменяющий количество впрыскиваемого топлива в зависимости от нагрузки двигателя при заданном уровне подачи. Необходимость такого регулятора объясняется тем, что с увеличением частоты вращения коленчатого вала цикловая подача насосов высокого давления несколько возрастает. Поэтому, если снизится нагрузка при работе двигателя с большой частотой вращения коленчатого вала, то частота вращения может превысить допустимые значения, так как количество впрыскиваемого топлива будет возрастать. Это повлечет за собой увеличение механических и тепловых нагрузок и может вызвать аварию двигателя. [12]
Специальным устройством этого двигателя является система подъема иглы топливной форсунки в момент подачи запального топлива при помощи гидравлического толкателя ( фиг. [13]
Количество подаваемого топлива изменяется посредством регулировочного болта, причем одновременно изменяется и момент подачи топлива. [14]
Для установки поршня первого цилиндра в ВМТ при выполнении регулировок, а также для установки момента подачи топлива насосом высокого давления на маховиках выполнена соответствующая градуировка, а на картерах маховиков предусмотрены специальные отверстия и указатели. [15]
Страницы: 1 2 3