Cтраница 3
Необходимая сила электромагнита определяется из условия, что он должен преодолевать момент пружины кручения и момент трения в сочленениях и опорах. [31]
Параметр p 8 ( v2 - 1) / у характеризует отношение восстат навливающего момента пружины к демпфирующему моменту аэродинамических сил. Так как моменты инерционных и центробежных сил взаимно компенсируются, характер вынужденных колебаний определяют действие пружины и аэродинамическое демпфирование. [32]
Практически величина межмолекулярного трения составляет не больше 2 - - 3 0 / о от момента пружины, в то время как потеря от межвиткового трения может быть весьма значительной: от 10 до ЗО10 / в зависимости от вида крепления наружного конца и качества изготовления пружины. [33]
![]() |
Специальный пинцет для правки моментных пружин. [34] |
При подгонке пружины необходимо учитывать, что при ее укорачивании путем обрезания или загибания наружного конца момент пружины увеличивается. Если увеличивать этот момент нежелательно, то вначале подгоняется и паяется наружный конец, а затем уже внутренний. Когда удаляется излишек, с внутреннего конца, момент пружины почти не изменяется. Подгонку необходимо начинать с изгиба пружинодержателей, если они это позволяют с собой делать, а затем уже изгибать концы пружины. [35]
Для переделки задаемся максимальным допустимым током потребления, равным 25 ма; для сохранения температурной компенсации момент пружины уменьшается до 140 мгсм, для катушки выбираем провод марки ПЭ диаметром 0 1 мм. [36]
![]() |
Схема устройства милливольтметра. [37] |
Спиральные пружины 6 противодействуют вращению рамки, поэтому каждому значению вращающего момента рамки соответствует равный противодействующий ему момент пружин. При отсутствии тока в рамке вращающий момент ее равен нулю, а пружины удерживают подвижную систему прибора в начальном положении. При этом стрелка 10 находится на нуле. При протекании тока через рамку появляется вращающий момент, величина которого, при прочих равных условиях, пропорциональна величине тока. [38]
Как будет передвигаться якорь реле при срабатывании при плавном увеличении тока, если зависимости электромагнитного момента Мэм и момента пружины М р ( моментом трения пренебрегаем) соответствуют зависимостям, изображенным на рис. 2.31, а, б, виг. [39]
Принцип действия приборов с силовой компенсацией основан на непрерывном сравнении механического момента, обусловленного входным током, с моментом калиброванной пружины. [40]
Как будет передвигаться якорь при срабатывании и возврате при плавном изменении тока, если зависимость электромагнитного момента Мяя и момента пружины МПр ( моментом трения пренебрегаем) от положения якоря соответствует рис. 7.22, а, б, в или г. На рисунке: Я - начальное положение якоря ( при отсутствии тока в обмотке); К - конечное положение якоря ( после срабатывания); момент Мэм дан при токе в обмотке, соответствующем нулевому суммарному моменту в начальном положении якоря. [41]
Мвр дан в н-м; ток I в а; напряжение U в в; величина 10 - 8 н-м представляет собой момент пружины и трения. [42]
![]() |
Электромагнитное устройство с поворотным якорем ( а и зависимости моментов ( б устройства от угла поворота якоря. [43] |
На рис. 3 - 2, б приведены зависимости вращающего момента М м с при срабатывании / и М5М при возврате 2 якоря и момента пружины 3 от угла поворота якоря реле. При неизменном токе в обмотке, равном току / с срабатывания, момент Мэм достигает значения Мэм с Мпр и якорь трогается. [44]
![]() |
Схема подвижной системы прибора с воздушным поршневым успокоителем. [45] |