Cтраница 3
Если же учесть момент сил сопротивления, то результирующий момент обращается в нуль не только при к. [31]
На самом деле момент сил сопротивлений, зависящий от потребителя, в процессе работы машины может постоянно подвергаться изменению, вследствие чего равновесие силового поля нарушается, и движущиеся части машины получают ускорение или замедление. [32]
Мс пр - момент сил сопротивления, приведенный к валу двигателя, имеющего угловую скорость юд; Мс - момент сил сопротивления звена, имеющего скорость ( ос; ц - коэффициент полезного действия передачи. [33]
Этому моменту противодействует момент Мс сил сопротивления, вызванный силами резания и трения в кинематической цепи электропривода. При М Мс имеет место установившееся движение с постоянной угловой скоростью со вала электродвигателя. Если момент Мс сил сопротивления возрастает ( например, при увеличении припуска), то движение будет замедляться, а если уменьшится ( при уменьшении припуска) - то ускоряться. При этом возникает динамический момент MJt обусловленный действием сил инерции. [34]
Рассмотрим влияние изменения момента сил сопротивления вращению на компоновку и весовые параметры бурильной колонны. Рост М приводит к уменьшению длины секции из ЛБТ размером 147 X 11 мм и к необходимости применения ЛБТ размером 147 X 13 мм. Весовые характеристики обеих компоновок близки друг к другу. [36]
Если в машинном агрегате момент сил сопротивления представляет собой постоянную величину, а приведенный момент движущих сил претерпевает периодические изменения, что бывает в агрегате с поршневым двигателем, то вычисление момента инерции маховика производится следующим образом. [37]
На наклонном участке скважины момент сил сопротивления возникает под действием сил трения на контакте между бурильной колонной, прижатой к стенке скважины поперечной составляющей собственного веса, и стенками скважины. [38]
![]() |
Схема кривошипно-ползун-ного механизма смыкания в период. [39] |
Приведенный к валу кривошипа момент сил сопротивления следует находить с учетом трения в кинематических парах. [40]
![]() |
Стенд ПФ ВНИИБТдля определения потерь в рабочей паре. а - обычная схема испытаний. б - схема испытаний с разобщением статора. [41] |
Мос, М - моменты сил сопротивления соответственно при разрушении забоя скважины под действием осевой силы и при фрезеровании стенки скважины под действием радиальной силы; Мдин - усредненная за период дополнительная динамическая ( вибрационная) составляющая, обусловленная продольными колебаниями долота [152] ( разд. [42]
Если в машинном агрегате момент сил сопротивления представляет собой постоянную величину, а приведенный момент движущих сил претерпевает периодические изменения, что бывает в агрегатах с поршневым двигателем, то вычисление момента инерции маховика производится следующим образом. [43]
Если в машинном агрегате момент сил сопротивления представляет собой постоянную величину, а приведенный момент движущих сил претерпевает периодические изменения, что бывает в агрегате с поршневым двигателем, то вычисление момента инерции маховика производится следующим образом. [44]
Итак, при наличии момента силы сопротивления пропорционального угловой скорости диска, круговая частота свободных крутильных колебаний уменьшается, и следовательно, период колебаний увеличивается. [45]