Cтраница 4
В рассматриваемом случае момент статического сопротивления противодействует моменту двигателя и его следовало бы откладывать во втором квадранте. [46]
Таким образом, момент статического сопротивления на этом участке больше момента двигателя, в результате чего и происходит торможение. [47]
В простейшем случае момент статического сопротивления механизма практически постоянен при работе последнего, например для электродвигателя подъемного крана, когда момент, развиваемый электродвигателем, преодолевает при определенной грузоподъемности крана постоянный момент статического сопротивления, равный произведению веса груза и радиуса барабана подъемного механизма. [48]
В некоторых случаях момент статического сопротивления механизма зависит от пути движущегося элемента механизма, как, например, для механизмов с кривошипной передачей, где момент статического сопротивления изменяется в зависимости от угла поворота кривошипа. [49]
В некоторых случаях момент статического сопротивления механизма зависит от положения движущегося элемента механизма, например, для механизмов с кривошипной передачей, где этот момент изменяется в зависимости от угла поворота кривошипа. [50]
В ряде случаев момент статического сопротивления рабочего механизма зависит от скорости движения последнего. Это можно видеть на примере вентилятора, у которого момент статического сопротивления приблизительно пропорционален квадрату скорости вращения. [51]
В ряде случаев момент статического сопротивления рабочего механизма зависит от скорости движения последнего. Это можно видеть на примере вентилятора, момент статического сопротивления которого приблизительно пропорционален квадрату скорости вращения. [52]
Род тока трехфазный; момент статического сопротивления при перемещении моста крана с полным номинальным грузом, приведенный к валу электродвигателя, Мнг 56 кг-м; скорость вращения вала двигателя - 720 об / мин. [53]
Если в процессе пуска момент статического сопротивления на валу двигателя не превышает ( 0 4 - 0 5) М, применяют пуск с наглухо подключенным к обмотке возбуждения двигателя якорем возбудителя. Это очень упрощает схему, так как в цепи возбуждения отсутствуют какие-либо коммутационные аппараты. [54]
Если в процессе эксплуатации момент статического сопротивления возрастает до величины, при которой / с / 2 ( рис. 8.23), то включение очередного контактора не произойдет и двигатель будет длительно работать со скоростью вращения ш с включенными пусковыми резисторами, что недопустимо. [55]
![]() |
Пусковая диаграмма к схеме 7 - 3. [56] |
Если в процессе эксплуатации момент статического сопротивления возрастет до величины, при которой / с 2 ( рис. 7 - 4), включение очередного контактора не произойдет и двигатель будет длительно работать со скоростью вращения п с включенными пусковыми сопротивлениями, что недопустимо. [57]
![]() |
Пусковая диаграмма к схеме 7 - 3. [58] |
Если в процессе эксплуатации момент статического сопротивления возрастет до величины, при которой Iciz ( рис. 7 - 4), включение очередного контактора не произойдет и двигатель будет длительно работать со скоростью вращения п с включенными пусковыми сопротивлениями, что недопустимо. [59]