Момент - трение - подшипник
Cтраница 2
 |
Диаграмма изменения момента трения шарикоподшипника до и после работы для сепараторов из разных материалов. [16] |
Как видно из рис. 107, наилучшие антифрикционные свойства имеют аман-4 и аман-7. Аман-13 сильно увеличивает момент трения шарикоподшипников в процессе работы, очевидно, из-за большого скопления продуктов износа, среди которых возможно имеются компоненты, повышающие момент трения подшипника. [17]
 |
Быстродействующий самозажимной сверлильный патрон.| Ограничитель глубины зенковки. [18] |
Корпус винтом 4 закрепляется неподвижно на сверле, при этом глубина зенковки определяется высотой закрепления. При работе приспособление вращается вместе со сверлом до момента соприкосновения торца втулки 1 с поверхностью обрабатываемой детали, когда вращение втулки мгновенно прекращается, так как момент трения на торце втулки больше момента трения подшипника. [19]
Чувствительные шарикоподшипники применяются для установки на осях приборов, точность работы которых зависит от момента трения в опорах чувствительной оси. Помимо этого, момент трения чувствительного подшипника должен быть постоянным и равномерным по всей окружности качения шариков при вращении в любую сторону. При этом различают момент трени в установившемся движении и момент трения при страгивании с места. [20]
 |
Изменение момента трения M шарикоподшипника при постоянной нагрузке в зависимости от угла & поворота внутреннего кольца по отношению к наружному. [21] |
Чувствительные шарикоподшипники применяются для установки на осях приборов, точность работы которых зависит от момента трения в опорах чувствительной оси. Помимо этого, момент трения чувствительного подшипника должен быть постоянным и равномерным по всей окружности качения шариков при вращении в любую сторону. При этом различают момент трения в установившемся движении и момент трения при страгива-нии с места. [22]
 |
Расположение цифр в основном. [23] |
Обозначение может состоять из основного и двух дополнительных. В основном обозначении кодируются сведения о размерах подшипника, его типе и конструктивном исполнении. В дополнительном обозначении, стоящем перед основным, кодируются данные о классе точности, внутреннем зазоре и моменте трения подшипника. В дополнительном обозначении, расположенном после основного, кодируются данные о материале деталей подшипника, специальные технические требования, о виде смазочного материала и др. Если подшипник выпускается без специальных требований по точности, внутреннему зазору, смазочному материалу и пр. [24]
Страницы: 1 2