Момент - трогание
Cтраница 2
В момент трогания ротора необходимо тщательно прослушивать турбину при помощи металлической слуховой трубки ( статоскопа) ( рис. 2 - 6), чтобы убедиться в отсутствии ненормальных звуков и задеваний. [16]
В момент трогания частицы относительная скорость равна нулю. [17]
Измерение момента трогания осуществляется следующим образом. [18]
До момента трогания поршня процесс истечения определяется относительным давлением Ei pa / Pi - Если еТр ра / РтреКр, то имеет место как надкритический, так и подкритический режим истечения. [19]
 |
Динамический момент при пуске привода механизма центробежного типа. [20] |
При этом момент трогания не превышает 30 - 35 % номинального момента. Для установок вентиляторного типа, которые пускаются под нагрузкой, момент сопротивления плавно возрастает с увеличением скорости, что благоприятно согласуется с формой механической характеристики асинхронного двигателя. [21]
 |
Соотношения моментов и скоростей в различных режимах работы двигателей.| Механические характеристики двигателя и механизма в общей системе координат. [22] |
Учет увеличения момента трогания при выборе приводных двигателей по пусковым свойствам обязателен. К механизмам, имеющим характеристики вида 2, относятся различные транспортные устройства - печные рольганги, горизонтальные конвейеры и транспортеры, механизмы мельниц, барабанных грохотов, передвижения мостов и тележек кранов, толкатели. В них при совершении полезной работы энергия всегда потребляется с вала двигателя. [23]
Малым трением в момент трогания обладают нейлоновые подшипники, но у них отсутствует стабильность сохранения размеров, объясняемая свойствами материала. Это требует осторожного подхода к выбору основных размеров и допустимых отклонений их от номинала, которые могут колебаться, например, из-за поглощения влаги либо при изменениях температуры. [24]
Автоматический байпас уменьшает момент трогания с места и момент вращения компрессора. Он действует только в пусковой период. Регулятор давления действует как во время пуска, так и при нормальной работе. Не допуская повышения давления всасывания выше некоторой величины, регулятор тем самым ограничивает потребляемую мощность. [25]
 |
Схема автоматического управления торможением электропривода нажимного устройства прокатного стана с использованием электронного интегратора. [26] |
Интегратор включается в момент трогания привода. На выходе интегратора появляется напряжение, пропорциональное Jwcft. При полной скорости реле РЯС разрывает цепь интегратора, что приводит к запоминанию расчетной величины торможения Sm. Напряжение с выхода интегратора с помощью суммирующего усилителя УС сравнивается с напряжением рассогласования и результирующее напряжение подается на обмотку ЭМУ схемы управления приводом. Этим обеспечивается начало торможения в момент равенства расчетного пути торможения и пути рассогласования. [27]
Время t2 от момента трогания до момента остановки якоря называют временем движения, а суммарное время tt t2 tBKJI - временем включения. [28]
 |
Кривая нарастания тока в катушке при включении электромагнита. [29] |
Время tz от момента трогания до момента остановки якоря называют временем движения, а суммарное время t tz - tKKSl - временем включения. [30]
Страницы: 1 2 3 4