Cтраница 4
![]() |
Схема захвата заготовки двухместным ЗУ с реечным приводом. [46] |
Поскольку в нашем случае центр тяжести заготовки смещен влево относительно левой пары губок ЗУ, то суммарный удерживающий момент / ЙЕ можно определить как сумму удерживающего момента / И2 ( G), необходимого для удержания в ЗУ заготовки весом G при а 0, и дополнительного момента AjM, необходимого для перемещения заготовки с ускорением аос. [47]
Мп или от одновременного разгона ( торможения) механизмов подъема и передвижения крана Ми; Л4уд - удерживающий момент от массы крана GK соответственно при рабочем Л4уД1 и нерабочем Л1уД2 состоянии, при внезапном снятии нагрузки Муд3 и от неподвижных частей крана Он при монтаже ( демонтаже) Муд4; Л4Ш2 Mwa - момент от ветра нерабочего wa и рабочего W3 состояния на кран; Л4 - момент от поднимаемых частей крана Оп при монтаже ( все моменты принимаются относительно ребра опрокидывания Р); Км - коэффициент перегрузки при монтаже. [48]
Вертикальная динамическая нагрузка возникэет при работе рессор; она направлена вверх и вычитается из веса груза, уменьшает его удерживающий момент и силу трения между грузом и полом вагона. Величина вертикальной динамической нагрузки зависит от статического прогиба рессор и скорости движения поезда. [49]
![]() |
Положение механизма привода ПЭ-11 в момент зависания. [50] |
Как показала проверка нескольких выключателей ВМП-10К Чимкентского завода Электроаппарат, установленных в ячейках КРУ серии К - П1 - У, удерживающие моменты у разных выключателей могут значительно отличаться друг от друга. [51]
![]() |
Положение механизма привода ПЭ-11. [52] |
Как показала проверка нескольких выключателей ВМП-10К Чимкентского завода Электроаппарат, установленных в ячейках КРУ серии К - Ш - У, удерживающие моменты у разных выключателей могут значительно отличаться друг от друга. [53]
Определив нагрузку, приходящуюся на задние колеса, и замерив расстояние между осями передних и задних колес, можно узнать величину удерживающего момента. Опрокидывающий момент определяется замерами расстояния передней оси до центра тяжести груза и весом груза. [54]
Здесь Хг и Мопр - смещающая сила и опрокидывающий момент, FR и Муд фрикционная сила ( определяемая по закону Кулона) и удерживающий момент. [55]
Поскольку в нашем случае центр тяжести заготовки смещен влево относительно левой пары губок ЗУ, то суммарный удерживающий момент / ЙЕ можно определить как сумму удерживающего момента / И2 ( G), необходимого для удержания в ЗУ заготовки весом G при а 0, и дополнительного момента AjM, необходимого для перемещения заготовки с ускорением аос. [56]
Поскольку усилия взаимодействия заготовки с ЗУ на правой паре губок получились меньшими, чем на левой, то, очевидно, для удержания заготовки к правой паре губок нужно приложить меньший удерживающий момент, чем к левой. [57]
ЛТд, М, Л41н - опрокидывающие моменты относительно ребра опрокидывания соответственно от силы тяжести груза, динамических нагрузок и от ветровой нагрузки в рабочем и нерабочем состоянии крана: кг - коэффициент, учитывающий режим работы, грузоподъемность и условия работы крана; Му - удерживающий момент относительно ребра опрокидывания от силы тяжести крана; к - коэффициент перегрузки; М, Ми - соответственно опрокидывающий момент от поднимаемых частей крана и удерживающий от неподвижных частей крана. [58]
![]() |
Эскиз поляризованного. [59] |
В этсм параграфе рассмотрены задачи по расчету поляризованных электромагнитов, являющихся основой таких устройств, как быстродействующие автоматические выключатели, коммутационные аппараты с магнитной защелкой, высокочувствительные реле автоматики, электромеханические преобразователи электрического сигнала в перемещение и др. Основное внимание уделено задачам л) определению параметров схем замещения цепей электромагнитов, расчету удерживающего момента, действующего на якорь, и определению намагничивающей силы срабатывания. [60]