Cтраница 4
Пусковые моменты, выраженные в относительных ( по отношению к номинальному моменту) единицах, должны соответствовать приведенным в табл. 11 значениям. [46]
![]() |
Основные технические данные серий трехфазных АД.| Схемы включения и механические характеристики однофазных АД. [47] |
Пусковой момент может быть получен лишь при наличии вращающегося магнитного поля. При равенстве МДС фаз ( FA FB) и выполнении условия а Р л в двигателе образуется круговое вращающееся поле. Сдвиг токов во времени обеспечивают включением во вспомогательную фазу фазосдвига-ющего элемента - резистора или конденсатора. [48]
![]() |
Схема замещения и векторная диаграмма двигателя. [49] |
Пусковой момент может быть повышен, если неактивный пакет ротора расположить не вплотную к активному, а на некотором расстоянии от него, уменьшив таким образом проводимость для магнитного потока, ответвляющегося из статора в неактивный пакет ротора. [50]
Пусковой момент повышается при увеличении активного сопротивления цепи ротора, максимальный момент не изменяется. [51]
![]() |
Рабочие характеристики асинхронного двигателя. [52] |
Пусковой момент согласно формуле ( 214) также зависит от га. [53]
Пусковой момент при этом получается близким к номинальному моменту трехфазного двигателя. [54]
Пусковой момент трения рекомендуется принимать равным удвоенному моменту Mt. Для конических роликоподшипников типа 7600 и упорных сферических роликоподшипников пусковой момент может достигать большей величины. [55]
Пусковой момент тгп обычно задается. [56]
Полезный пусковой момент М двигателя равен разности асинхронного М и тормозного М п моментов. Вследствие действия тормозного момента Mm кривая пускового момента М имеет провал ( см. рис. XII. При правильном выборе пусковой обмотки минимальный результирующий пусковой момент М мин больше номинального. [57]
![]() |
Кривые пускового и тормозного моментов при пуске синхронного двигателя с постоянными магнитами. [58] |
Полезный пусковой момент Ма двигателя равен разности асинхронного М и тормозного Mm моментов. [59]