Вращающий момент - ротор
Cтраница 2
Вращающий момент забойного двигателя расходуется на разрушение горных пород, а вращающий момент ротора - на преодоление момента сил сопротивления. Как и в случае роторного бурения, эпюра вращающего момента ротора по длине колонны в общем случае нелинейна, а в каждом сечении действует комбинация растягивающих ( или сжимающих) и крутящих нагрузок. [16]
Из полученных выражений видно, что поперечные ампервитки датчика и приемника, создающие вращающий момент ротора, равны по величине и противоположны по знаку. Отсюда следует, что вращающие моменты роторов датчика и приемника, возникающие вследствие рассогласования роторов, противоположны по направлению. Направление синхронизирующего момента в датчике противоположно направлению вращения ротора, а направление синхронизирующего момента в приемнике совпадает с направлением вращения его ротора. [17]
Моо - мощность, переданная от статора ротору вращающимся электрическим полем; М - вращающий момент ротора; 02к / о / рп - частота вращения электрического поля статора; f - частота тока; рп - число пар полюсов; РмМк - электрическая мощность, преобразованная в механическую; Р - электрические потери в обмотке ротора. [18]
Для включения генератора по способу точной синхронизации без броска тока в статоре и без резкого изменения вращающего момента ротора должны быть соблюдены три условия: равенство значений напряжения генератора и сети; совпадение этих напряжений по фазе; равенство частот генератора и сети. [19]
Как было показано в § 5 главы III, для вычисления затрат мощности, а следовательно, и вращающего момента ротора Л / 0 ( используется ряд эмпирических зависимостей, полученных на основании обработки экспериментальных данных. Большинство этих экспериментов проводилось па сравнительно неглубоких скважинах с применением СБТ, поэтому результаты их аналитической обработки не могут быть использованы для прогнозирования момента ротора при бурении глубоких скважин. [20]
От величины скольжения зависит ЭДС ротора, частота ЭДС и силы тока в роторе, реактивное сопротивление и ток в роторе, вращающий момент ротора. [21]
При этом способе бурения на бурильную колонну одновременно действуют осевые нагрузки от собственного веса труб с учетом их облегчения в промывочной жидкости Р, вращающий момент ротора буровой установки Mpaj, реактивный момент забойного двигателя М3 д и избыточное внутреннее давление промывочной жидкости. Как и в ранее рассмотренных случаях, нижняя часть бурильной колонны находится под действием сжимающих нагрузок. [22]
Выявление зон АВПД по данным, получаемым в процессе бурения, основано на определении следующих показателей: механической скорости бурения, rf - экспоненты, веса на крюке, вращающего момента ротора, количества и формы частиц глинистого шлама на вибросите, плотности глинистого шлама на поверхности, электросопротивления частиц глинистого шлама на поверхности, температуры выходящего бурового раствора, содержания хлоридов в фильтрате бурового раствора, содержания газа в буровом растворе. [23]
Таким образом, в рассматриваемом случае ( при применении комбинированного способа бурения) на бурильную колонну кроме осевых нагрузок от собственного веса с учетом облегчения в промывочной жидкости Р действуют реактивный момент турбобура М3 д и вращающий момент ротора Л рда, превышающий по величине его среднее значение при установившемся процессе механического бурения. Очевидно, что наиболее неблагоприятная для бурильной колонны нагрузочная ситуация будет соответствовать заклиниванию породоразрушающего инструмента или прихвату бурильной колонны в призабойной зоне при проработке скважины. [24]
При турбинном способе бурения с проворачиванием колонны ротором, как и при других способах бурения, на бурильную колонну одновременно действуют осевые нагрузки от собственного веса, определяемые для каждого расчетного сечения по формуле (5.37), вращающий момент ротора и реактивный момент на турбобуре. [25]
Из полученных выражений видно, что поперечные ампервитки датчика и приемника, создающие вращающий момент ротора, равны по величине и противоположны по знаку. Отсюда следует, что вращающие моменты роторов датчика и приемника, возникающие вследствие рассогласования роторов, противоположны по направлению. Направление синхронизирующего момента в датчике противоположно направлению вращения ротора, а направление синхронизирующего момента в приемнике совпадает с направлением вращения его ротора. [26]
Вращающий момент забойного двигателя расходуется на разрушение горных пород, а вращающий момент ротора - на преодоление момента сил сопротивления. Как и в случае роторного бурения, эпюра вращающего момента ротора по длине колонны в общем случае нелинейна, а в каждом сечении действует комбинация растягивающих ( или сжимающих) и крутящих нагрузок. [27]
 |
Диаграммы напряжений в схеме. [28] |
Таким образом, при нулевом выходном сигнале усилитель отбирает мощность от источника напряжения питания. Если в качестве нагрузки используется обмотка управления двухфазного исполнительного двигателя, то вращающий момент ротора пропорционален составляющей выходного сиг-пала с основной частотой. [29]
СБТ), когда при расчете колонны определяющими являются нормальные напряжения от ее собственного веса. При этом величина касательных напряжений, возникающих в бурильной колонне при действии вращающего момента ротора, расходуемого на разрушение горных пород и вращение бурильной колонны, сравнительно невелика. При бурении скважин с применением ЛБТ из-за значительно меньшего собственного веса бурильной колонны, а следовательно, и действующих в ней нормальных напряжений доля касательных напряжений в общей интенсивности напряженного состояния становится сравнимой с нормальными напряжениями растяжения. Это особенно проявляется при бурении глубоких скважин и при наличии значительных сил сопротивления вращению колонны, возникающих вследствие больших значений так называемого суммарного угла охвата скважины, являющегося функцией азимутального и зенитного искривления ствола. [30]
Страницы: 1 2 3