Вращающий момент - электродвигатель
Cтраница 4
Вал электрической машины служит либо для передачи вращающего момента электродвигателя к приводимому механизму, либо для передачи вращающего момента генератору от соединенного с ним первичного двигателя. Вал несет на себе массу вращающейся части машины и нагружен моментом вращения и изгибающим моментом передачи. Кроме того, вал испытывает воздействие одностороннего магнитного лритяжения, возникающего при неравномерном воздушном зазоре. [46]
Чтобы избежать расчетов по громоздкому выражению для вращающего момента электродвигателя, механическую характеристику следует строить, задаваясь величинами скольжений, начиная от единицы, и последовательно определяя параметры R, X, Z, / 2 и Ждв. [47]
Необходимо учесть, что если в момент пуска вращающий момент электродвигателя окажется по величине меньше момента, обусловленного нагрузкой, то двигатель не сможет разогнаться и достичь номинальной скорости вращения. [48]
Динамический момент имеет знак, определяемый алгебраической разностью вращающего момента электродвигателя и момента статического сопротивления, так как моменты М и Me. [49]
При переходе на новую скорость вращения может измениться номинальный вращающий момент электродвигателя, поэтому в таких случаях следует предварительно рассчитать достаточность момента для данной нагрузки. [50]
Определяют избыточный момент на валу каждого электродвигателя как разность вращающего момента электродвигателя и момента сопротивления на его валу. [51]
Искажения форм кривых напряжения сказываются также на значениях коэффициента мощности и вращающего момента электродвигателей; однако снижение этих величин, даже при коэффициенте несинусоидальности 10 - 15 %, оказывается весьма небольшим. Уровень дополнительных активных потерь от высших гармоник в основных сетях электрических систем составляет 2 - 4 % потерь при синусоидальном напряжении. [52]
 |
Схема цепи управления механизма подъема башенного крана. [53] |
Блокировка имеет цель не допускать увеличения скорости опускания груза при уменьшении вращающего момента электродвигателя, который в этом случае работает в генераторном режиме. [54]
Страницы: 1 2 3 4