Повышенный момент

Cтраница 1

Повышенные моменты наблюдались также в никелевых соединениях; для них измерения Паккарда и Потенэ [223] и Лемэра и др. [224] показали, что и YNi3, и Y2Ni7 - ферромагнетики с намагниченностями, отвечающими моментам никеля, приблизительно равным 0 05 и 0 06 цв на 1 ион соответственно. Из результатов, полученных для всего ряда соединений, следует, что момент переходного металла зависит от редкоземельного партнера, как и в случае соединений с кобальтом. Этот эффект, возможно, связан с моментом коллективизированных электронов в никеле или кобальте. Полди [260] недавно исследовал квазибинарные соединения на фазовых диаграммах Y ( Fe, Со) и Y ( Co, Ni) и нашел серьезные подтверждения тому факту, что существует сходство в поведении моментов этих соединений и соединений, системы Fe-Со - Ni ( фиг. [1]

Схема болтового соединения с применением непрерывного ( я и разрезанного на сегменты ( б металлического подкладочного кольца. 1 - соединяемые детали. 2 - болт. 3 - подкладка. [2]

Создание предварительно задаваемого повышенного момента сопротивления отвинчиванию обеспечивается увеличением трения в резьбе. Оно достигается при деформировании профиля резьбы одного из сопрягаемых резьбовых элементов, а также установкой на гайке или винте вкладышей из полимерных ( полиамидных или полиэфирных) материалов, обеспечивающих плотный контакт сопрягаемых резьб. [3]

Создание предварительно задаваемого повышенного момента сопротивления отвинчиванию обеспечивается увеличением трения в резьбе при деформации профиля резьбы одного из сопрягаемых резьбовых элементов; увеличение трения достигается также установкой на гайке или болте вкладышей из полимерных ( полиамидных или полиэфирных) материалов, обеспечивающих. [4]

Вследствие повышенного момента инерции ротора гироскопического двигателя его электромеханическая постоянная времени относительно велика, поэтому время разгона этого двигателя при пуске может достигать нескольких минут. Уменьшение этого времени может быть достигнуто увеличением пускового момента двигателя за счет выбора надлежащих параметров обмоток статора и ротора и повышения напряжения питания двигателя на время пуска. [5]

Для получения повышенного момента успокоения применяют успокоители с несколькими магнитами. [6]

Устройство ферродинами-ческого прибора. [7]

Для получения повышенного момента успокоения иногда применяют успокоители с несколькими магнитами. Для правильной работы такого успокоителя необходимо, чтобы рядом стоящие магниты были намагничены во взаимно противоположных направлениях. [8]

Отметим, что повышенный момент трения в дифференциале, способствующий улучшению проходимости автомобиля, увеличивает нагруженность трансмиссии, так как этот момент действует всегда при поворотах автомобиля независимо от необходимости увеличения крутящего момента в данных условиях. Поэтому к выбору момента трения подходят исходя не только из условий проходимости, но и управляемости автомобиля, и надежности работы трансмиссии. [9]

Это необходимо для преодоления повышенных моментов сопротивления, возникающих при трогании автомобиля с места. [10]

Баллистический гальванометр отличается от обычных гальванометров повышенным моментом инерции / рамки. [11]

Поскольку пуск двигателя в ход происходит при повышенном моменте двигателя и сопровождается повышенным током, двигатель за время пуска подвергается увеличенному нагреву. Как видно из числовых примеров ( см. ниже), этот вопрос имеет существенное значение только для короткозамкнутых двигателей. [12]

В серии имеются модификации: с повышенным скольжением, повышенным моментом, многоскоростные и др. Освоены и выпускаются взрывонепроницаемые асинхронные электродвигатели серии АСВ в исполнении ВЗГ с повышенным скольжением мощностью от 0 18 до 7 кет, предназначенные для работы в повторно-кратковременном режиме. [13]

Такая схема позволяет обеспечить сразу и повышенный пусковой момент и повышенный момент при работе двигателя. [14]

Особенностью резисторов СП5 - 17 и СП5 - 18 является повышенный момент статического трения подвижной системы, создаваемый за счет специального конструктивного решения. Резистор СП5 - 18 - сдвоенный, управляемый одним валом. [15]

Страницы: 1 2 3 4