Cтраница 2
Мт - статический момент сопротивления, приведенный к валу гидротрансформатора; ( он. [16]
Так как статический момент сопротивления М0, приведенный к валу двигателя, меньше пускового момента Мг, система начинает двигаться ускоренно, причем величина движущего момента уменьшается в соответствии с увеличением угловой скорости. При достижении движущим моментом значения УИа часть сопротивлений в цепи двигателя выключают, двигатель переходит на работу по характеристике 2, и движущий момент снова возрастает до Мг. В дальнейшем процесс повторяется в том же порядке вплоть до выхода на естественную ( на рис. 0.1 - шестую) характеристику двигателя, при которой омическое сопротивление в цепи выведено полностью. Увеличение угловой скорости на характеристике 6 продолжается до достижения точки а, в которой имеет место равенство движущего момента и момента статического сопротивления, после чего двигатель переходит на равномерное вращение. Величины М1 и УИ2 следует выбирать такими, чтобы на всех характеристиках они находились на одних вертикалях. [17]
Так как статический момент сопротивления и маховой момент при разгоне двигателя не остаются постоянными, а изменяются в зависимости от угла поворота и изменение момента двигателя известно в функции скорости, расчет переходных процессов приходится вести методом конечных приращений. [18]
Мт - статический момент сопротивления, приведенный к валу гидротрансформатора; WT - номинальная угловая скорость вращения турбинного колеса; Т2 - угловая скорость вращения турбинного колеса в конце второго периода, определяющаяся в зависимости от характеристики гидротрансформатора. [19]
Мс - статический момент сопротивления механизма, приведенный к валу двигателя; Км - кратность пускового момента двигателя. [20]
Двигатель должен преодолевать статический момент сопротивления, равный MCi. Если момент машины-орудия уменьшится, например, до М, то скорость двигателя начнет увеличиваться на участке характеристики от точки С ] до точки с2, соответствующей моменту Мс. При увеличении момента сопротивления процесс протекает в обратном порядке. [21]
![]() |
Кинематические схемы конвейера.| Кинематические схемы пружинного ( а и грузовых ( б, ( в натяжных устройств. [22] |
Характерной особенностью конвейеров является большой статический момент сопротивления покоя. [23]
Мв Мпд Мс называют статическим моментом сопротивления вращению крана. [24]
Здесь сумма М0 М2 составляет статический момент сопротивления на валу двигателя Мст. [25]
При эксплуатации качающейся мартеновской печи статический момент сопротивления изменяется в довольно широких пределах. Это объясняется различным весом порожней и наполненной печи, постепенным изменением веса при сливе металла, изменением плеча центра тяжести печи при различных углах наклона. В некоторых случаях статический момент бывает направлен согласно с движением печи и момент двигателя должен быть тормозным. [26]
Там же нанесена заданная характеристика статического момента сопротивления. [27]
Если момент двигателя будет равен статическому моменту сопротивления, то динамический момент будет равен нулю и система будет находиться в равномерном движении. [28]
![]() |
Основные технические данные магнитной станции СНЛ-6701-59К2. [29] |
Учитывая относительно легкие условия разгона ( статический момент сопротивления при пуске не превышает 30 % от номинального), схема обеспечивает прямой пуск двигателя с наглухо подключенным возбудителем. [30]