Основной электромагнитный момент

Cтраница 1

Основной электромагнитный момент в синхронных тихоходных двигателях с осевым возбуждением создается первыми гармониками поля в рабочем воздушном зазоре обмотки статора и возбуждения, гармоникой поля ротора, создающей синхронный реактивный момент, и зубцовыми гармониками статора и ротора. [1]

Основной электромагнитный момент Мэм зависит от величины магнитною потока возбуждения ( Е0 s Фв) и от напряжения питания Ul Реактивный момент не зависит от Фв, а поэтому он имеет место даже при отсутствии возбуждения синхронной машины. [2]

Наряду с основным электромагнитным моментом, возникающим в результате взаимодействия основной гармонической поля взаимной индукции с индуктированными в обмотке ротора токами ( § 43 - 3), на ротор асинхронной машины действует ряд добавочных электромагнитных моментов различной физической природы. Во многих случаях эти моменты оказывают существенное влияние на механическую характеристику асинхронной машины. Поскольку методы расчета добавочных моментов достаточно сложны и разнообразны, ограничимся качественным объяснением природы их возникновения. [3]

Добавочные асинхронные моменты искажают кривую основного электромагнитного момента. [4]

Если ротор синхронного двигателя иеявнополюсный, то момент двигателя М равен основному электромагнитному моменту Мзы, так как реактивный момент в этом случае равен нулю вследствие равенства х и хч. [5]

Моменты вращения ( а и потери ( б, вызванные гистерезисом и вихре. [6]

Оба момента, Мгс и Мвх, действуют на ротор таким же образом, как и основной электромагнитный момент, и поэтому являются полезными моментами. [7]

Таким образом, и в двигательном, и в генераторном режимах вихревой и гистерезисный моменты совпадают по направлению с основным электромагнитным моментом и принимают полезное участие в процессе преобразования энергии. Однако в обычных асинхронных двигателях, магнитопровод ротора которых изготовлен из изолированных друг от друга листов электротехнической стали, обладающей небольшими гистерезисными потерями, моменты Мг и Мв малы и при расчете механической характеристики могут не учитываться. [8]

Таким образом, и в двигательном, и в генераторном режимах вихревой и гистерезисный моменты совпадают по направлению с основным электромагнитным моментом и принимают полезное участие в процессе преобразования энергии. Однако в обычных асинхронных двигателях, магнитопровод ротора которых изготовлен из изолированных друг от друга листов электротехнической стали, обладающей небольшими гистерезисными потерями, моменты Mt и Мв малы и при расчете механической характеристики могут не учитываться. [9]

Таким образом, и в двигательном, и в генераторном режимах вихревой и гистерезисный моменты совпадают по направлению с основным электромагнитным моментом и принимают полезное участие в процессе преобразования энергии. Однако в обычных асинхронных двигателях, магнитопровод ротора которых изготовлен из изолированных друг от друга листов электротехнической стали, обладающей небольшими гистерезисными потерями, моменты Мс и Мъ малы и при расчете механической характеристики могут не учитываться. [10]

Для примера рассмотрим ниже определение самоиндуктивностей обмотки статора для ССРД с учетом скоса пазов и тех гармоник магнитного поля, которые определяют основной электромагнитный момент. [11]

Анализ выражения (13.1) электромагнитного момента явнополюсного синхронного двигателя показывает, что при отсутствии магнитного потока возбуждения полюсов ротора ( Е0 0) первое слагаемое, представляющее основной электромагнитный момент, равно нулю. [12]

В двухобмоточных двигателях асинхронного типа, в двигателях двойного питания, а также в синхронных тихоходных двигателях с радиальным возбуждением при Zr Zs psl - ps2 1 в создании основного электромагнитного момента участвуют основная гармоника статора, интерференционная гармоника ротора, дифференциальное поле и зубцовая гармоника ротора. [13]

Другие гармонические составляющие поля статора также образуют добавочные асинхронные моменты, и результирующий асинхронный электромагнитный момент находится в виде суммы М MI М-0 М7 - - Ми Mi3 Добавочные асинхронные моменты искажают кривую основного электромагнитного момента. [14]

Анализ эквивалентных индуктивностей отдельных фаз с учетом взаимоиндукции между другими фазами показывает, что переменная составляющая эквивалентной индуктивности имеет одинаковую величину для случаев как с диаметральным, так и укороченным шагом обмотки. Поэтому при трехфазном питании основной электромагнитный момент будет иметь примерно одинаковую величину, что подтверждают и экспериментальные исследования. [15]

Страницы: 1 2