Cтраница 1
Восстанавливающий момент при крене судна также образуется пассивно за счет того, что центр величины перемещается в сторону крена на значительно большее расстояние, чем центр тяжести. При пассивном самовосстановлении не происходит взаимного перемещения масс. Повлиять можно только на взаимное положение центра величины и центра тяжести. Однако задача здесь обратная - для возвращения шлюпки в рабочее положение необходимо получить опрокидывающий, а не восстанавливающий момент. [1]
Восстанавливающий момент, периодически меняющийся со временем, создавался синусоидальным напряжением, приложенным к двум полюсам поперек статического магнитного поля. [3]
Восстанавливающие моменты, относительно одной из направляющих, стремятся прижать вторую направляющую к поверхности обработанного отверстия, а опрокидывающие - наоборот, оторвать ее. Когда Ку 1, равновесие является устойчивым, если Ку 1, то равновесие отсутствует, и в случае Ку 0 - равновесие неустойчивое. В связи с тем, что у инструментов с определенностью базирования имеются, как правило, две направляющие, коэффициент устойчивости подсчитывают относительно каждой из них, причем из двух его значений выбирают минимальное, как обеспечивающее наихудшие условия базирования. [4]
Восстанавливающий момент, как и для подвесок грузов типа g, будет выражаться аналогично. [5]
![]() |
Гравитационная система стабилизации с магнитным демпфером. а - принципиальная схема. б - функциональная блок-схема. [6] |
Восстанавливающий момент от гравитационного поля стремится совместить ось минимального момента инерции ( продольную ось) спутника с местной вертикалью и тем самым сообщить ему в плоскости орбиты угловую скорость, равную орбитальной. Внешняя сфера, жестко закрепленная на конце штанги, колеблется вместе со спутником, а внутренняя сфера вместе с расположенным в ней стержневым магнитом взвешена в вязкой жидкости. Свободный постоянный магнит, отслеживая вектор напряженности магнитного поля Земли, перемещается относительно внешней сферы. [7]
Рассмотрим восстанавливающие моменты, если они существуют. [8]
Когда восстанавливающие моменты выражаются нелинейными зависимостями, необходимо решить систему уравнений ( 36) с неизвестными в степени выше первой. [9]
Удерживающий или восстанавливающий момент, который возвращает машину в устойчивое положение равновесия, включает действие сил от массы этой машины и противовеса. [10]
![]() |
Схема расчета устойчивости бурового сооружения. [11] |
Мув - восстанавливающий момент, создаваемый силами системы относительно линии опрокидывания; М0 - опрокидывающий момент, создаваемый внешними силами системы относительно той же линии опрокидывания. [12]
Аналогично вычисляется восстанавливающий момент. [13]
Кх - восстанавливающий момент силы тяжести, Rx - момент сил затухания, а М - момент пары сил, с которыми судно действует на раму во время качки. [14]
При вычислении восстанавливающего момента пренебречь членами второй и более высоких степеней относительно l / Па, где I - длина штаиги, RO - радиус орбиты. [15]