Асинхронный момент

Cтраница 2

Установление ( или срыв асинхронного хода. а - изменение М р ( s. линия Л4 - At - статическая характеристика момента первичного двигателя с учетом ЛРО. 1 - динамическая характеристика момента первичного двигателя с учетом АРС. 2 - го же при других динамических параметрах. штриховой линией показаны границы колебаний Д s около среднего ( /, 2 значения. б - изменение s f ( t при работе с динамической характеристикой /, установление асинхронного хода при s s. ч - зависимость s f ( t при характеристике 2, срыв асинхронного хода - ресинхронизация при т - k Д s О. [16]

Асинхронный момент Мяс, строго говоря, должен был бы также определяться по динамической характеристике, отличающейся от статической. Однако для генератора различие между статической и динамической характеристиками в данном случае менее заметно, чем для турбины, поэтому можно ограничиться определением асинхронного момента по статической характеристике. [17]

Асинхронный момент синхронного двигателя определяется выражением, отн. [18]

Асинхронный момент синхронного двигателя определяется выражением, отн. [19]

Средние асинхронные моменты различных типов синхронных мэнин. [20]

Среднего асинхронного момента / И с tllt, развиваемого генератором при скольжении ротора, так же как и момент асинхронного двигателя, средний асинхронный момент генератора создается взаимодействием вращающегося магнитного потока статора и токов, нав. [21]

Поэтому асинхронный момент М -, создаваемый полем седьмой гармоники, в этом случае равен нулю. В диапазоне скольжений l s6 / 7 поле седьмой гармоники вращается быстрее ротора и асинхронный момент М, является двигательным; при s6 / 7 и sl - тормозным. В первом случае асинхронная машина работает в генераторном режиме по отношению к полю седьмой гармоники, во втором случае - в режиме электромагнитного тормоза. [22]

Поэтому асинхронный момент М7, создаваемый полем седьмой гармоники, в этом случае равен нулю. В диапазоне скольжений l s6 / 7 поле седьмой гармоники вращается быстрее ротора и асинхронный момент М7 является двигательным; при sC6 / 7 и sl - тормозным. В первом случае асинхронная машина работает в генераторном режиме по отношению к полю седьмой гармоники, во втором случае - в режиме электромагнитного тормоза. [23]

Но максимальный асинхронный момент у турбогенераторов с непосредственным охлаждением значительно ниже, чем у машин с косвенным охлаждением. Поэтому потеря возбуждения у них при нагрузках, близких к номинальным, сопровождается повышенными скольжением и током статора. Из-за повышения частоты вращения до недопустимых пределов может произойти отключение турбины действием автомата безопасности. Для исключения этого на турбинах 300 МВт начали применять быстродействующие электрогидравлические приставки к регуляторам, удерживающие частоту вращения в допустимых пределах и автоматически разгружающие турбогенераторы до допустимых пределов. [25]

Чем больше максимальный асинхронный момент и - круче кривая асинхронного момента, тем с большей мощностью и при меньшем скольжении работает генератор. В асинхронном режиме генератор потребляет из сети большую реактивную мощность для амагничива-ия. Поэтому напряжение на выводах генератора и в ближайших точках сети снижается. Величина потребляемого реактивного тока зависит от индуктивного сопротивления генератора xd и скольжения s, с которым работает генератор: чем больше Xd и меньше s, тем меньше потребляемый реактивный ток. [26]

Характеристики асинхронного момента гидро - и турбогенераторов значительно отличаются друг от друга, причем максимальный асинхронный момент гидрогенератора значительно ниже, чем у турбогенератора. В первую очередь это относится к гидрогенераторам без успокоительных обмоток. Поэтому при потере возбуждения эти генераторы значительно увеличивают частоту вращения и уменьшают активную нагрузку почти до нуля. Вследствие этого гидрогенераторы при потере возбуждения должны немедленно отключаться от сети. [27]

Изменение асинхронного момента при глухом подключении зависит от параметров цели возбуждения асинхронного двигателя. Для синхронных двигателей мощностью более 400 кВт или тихоходных / К 750 об / мин; Л4 х при глухом подключении обычно оказывается меньше МвХ при разрядном сопротивлении. [28]

Характеристики асинхронных моментов при симметричной нагрузке показаны на рис. 5.20, а. Соответствующим выбором сопротивления резисторов можно устанавливать любые промежуточные значения моментов, причем следует учитывать также и требуемые уравнительные моменты. [29]

Изменение асинхронного момента при глухом подключении зависит от пара-метров цепи возбуждения синхронного двигателя. [30]

Страницы: 1 2 3 4 5