Cтраница 1
Полярный момент сопротивления для тонкостенного кольца с достаточной точностью определяется как произведение площади кольца на его средний радиус. [1]
Полярный момент сопротивления равен отношению J р к максимальному радиусу сечения. [2]
Wv - полярный момент сопротивления расчетного сечения трубы; а - прочностной параметр, характеризующий работоспособность материала и являющийся в общем случае функцией силовых и температурио-временных факторов, воздействующих на трубу в процессе эксплуатации. [3]
Равен ли полярный момент сопротивления кольцевого сечения разности полярных моментов сопротивления наружного и внутреннего кругов. [4]
По величине полярного момента сопротивления с помощью формулы (10.6) определяется диаметр сплошного круглого или с помощью формулы (11.6) - наружный и внутренний диаметры кольцевого сечения бруса. [5]
По величине полярного момента сопротивления с помощью формулы (6.10) определяется диаметр сплошного круглого или с помощью формулы (6.11) - наружный и внутренний диаметры кольцевого сечения бруса. [6]
Отметим, что полярный момент сопротивления кольцевого сечения не равен разности полярных моментов сопротивления, подсчитанных для двух сплошных сечений: одного с диаметром, равным наружному диаметру кольца, а другого - внутреннему. [7]
Эта величина называется полярным моментом сопротивления. [8]
Величина W называется полярным моментом сопротивления или также моментом сопротивления кручению. [9]
Эта величина называется полярным моментом сопротивления. [10]
Величина Wp называется полярным моментом сопротивления. [11]
Геометрическая характеристика Wp называется полярным моментом сопротивления, или моментом сопротивления при кручении. [12]
Геометрическая характеристика Wp называется полярным моментом сопротивления или моментом сопротивления при кручении. [13]
Геометрическая характеристика Wp называется полярным моментом сопротивления или моментом сопротивления при кручении. [14]
Полярный момент инерции 1Р и полярный момент сопротивления УР являются геометрическими характеристиками круглого и кольцевого сечений при кручении. [15]