Постоянный момент - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 4
Еще один девиз Джонса: друзья приходят и уходят, а враги накапливаются. Законы Мерфи (еще...)

Постоянный момент

Cтраница 4


46 Выбор мощности электродвигателя при регулируемом электроприводе. [46]

При регулировании с постоянным моментом на всех скоростях применяются способы регулирования путем включения реостата в ротор асинхронных электродвигателей и переключение пар полюсов.  [47]

Если ионы обладают постоянными моментами, магнитные свойства зависят от их взаимодействия.  [48]

49 Кривые выбега для агрегата с механизмом, имеющим вентиляторный момент сопротивления. [49]

Для механизмов с постоянным моментом сопротивления кривая выбега обращается в прямую линию.  [50]

Для механизмов с постоянным моментом сопротивления кратность пускового тока kn находится в соответствии с ( 18 - 26) по кривым изменения пускового тока.  [51]

Примером механизмов с постоянным моментом сопротивления являются краны, лебедки, цепные механические решетки слоевого сжигания топлива, компрессоры и многие рабочие машины для транспорта и приготовления топлива; угледробилки, мельницы, транспортеры, питатели угольной пыли. Начальный ( пусковой) момент сопротивления этих механизмов выше номинального из-за трения покоя ( кривая / на рис. 3 - 3), что говорит о тяжелых условиях пуска.  [52]

53 Кривые выбега для агрегата с механизмом, имеющим вентиляторный момент сопротивления. [53]

Для механизмов с постоянным моментом сопротивления кривая выбега обращается в прямую линию.  [54]

Для механизмов с постоянным моментом сопротивления кратность пускового тока ka находится в соответствии с ( 18 - 26) по кривым изменения пускового тока.  [55]

56 Схема включения асинхронного двигателя при регулировании скорости изменением реактивного сопротивления, включаемого в фазы обмотки статора.| Механические характеристики асинхронного двигателя в пределах рабочей части при регулировании скорости с помощью дросселей насыщения. [56]

Так как при постоянном моменте потребляемая из сети мощность остается постоянной независимо от скорости вращения двигателя, экономически этот способ регулирования невыгоден и применяется только в приводах, требующих сравнительно кратковременной работы при пониженной скорости.  [57]

58 Механические и скоростные характеристики двигателя при изменении напряжения на якоре. [58]

Регулирование происходит при постоянном моменте.  [59]

60 Диаграммы силы инерции ( а, поршневой силы ( б и противодействующего момента ( в при различных частотах вращения п. [60]



Страницы:      1    2    3    4    5