Моментомер

Cтраница 3

Третий комплект моментомера ИМРЦ применяется при роторном бурении скв. [31]

Опытная конструкция механического забойного моментомера была изготовлена в ПО Татнефть и испытана в лабораторных условиях на специальном стенде. [32]

Значение крутящего момента ротора при бурении скважины 49А. [33]

Бурение с применением моментомера начали с глубины 2460 м долотом диаметре - 295 5 мм. [34]

Значение крутящего момента ротора при бурении скважины 49А. [35]

Дурение с применением моментомера начали с глубины 2460 м долотом диаметром 295 5 мм. [36]

Момент затяжки контролируется моментомером. [37]

Для закрепления стакана 7 моментомера на валу ротора служат упорная втулка с резьбой и три крепежных болта. [38]

Таким образом, показатели моментомера пропорциональны мощности, подводимой к электродвигателям, вращающим долото, и, следовательно, мощности, затрачиваемой на вращение бурильных труб. [39]

Во-первых, при наличии моментомера на роторе бурильщику легко удается сохранить целостность долота в начальный период его работы на забое при продолжении углубления скважины, если даже долото, отработанное в предыдущем рейсе, имело значительный износ по диаметру. Это обеспечивается плавной подачей инструмента на забой с одновременным его вращением сверху ротором и контролем вращающего момента по показывающему и самопишущему приборам моментомера. В противном случае, как правило, происходит заклинивание нового долота в суженной призабойной части ствола скважины и разрушение опор долота вследствие действия на них высоких динамических нагрузок, вызванных силами реакции стенок скважины. При этом при бурении забойными двигателями затрудняется их запуск. В дальнейшем отработка долот с расстроенными опорами ведется при неэффективных способах бурения. При турбинном бурении в подобных случаях ухудшается приемистость турбобура к осевой нагрузке, так как при попытках создавать на долото оптимальную осевую нагрузку, обычно более высокую, чем это возможно при бурении с подклиненными опорами долота, происходит остановка турбобура. Это связано с тем, что на шарошках долота создается высокий момент сопротивления их вращению относительно оси цапфы и шарошки перестают вращаться. Поэтому бурение ведется при низких, неэффективных значениях осевой нагрузки на долото и высоких частотах вращения, поскольку в турбинном бурении основные параметры режима бурения, как известно, органически связаны между собой таким образом, что изменение одного из них вызывает изменение других и нередко в неблагоприятных направлениях. Вышесказанное подтверждается практикой бурения. Известно, что показатели отработки долот, имеющих повышенный начальный осевой люфт, имеют более высокое значение, чем долот с номинальным размером осевого люфта шарошек. Это связано с тем, что долота с повышенным осевым люфтом шарошек меньше заклиниваются в начале долбления, поскольку в этом случае в суженной зоне ствола скважины шарошки свободнее сдвигаются по цапфе в направлении к оси долота. [40]

В-третьих, при наличии моментомера, по характеру изменения момента на бурильном инструменте и его величине, бурильщик может оперативно и объективно оценить изменение забойных процессов бурения и регулировать параметры режима бурения в желательном направлении. [41]

Для определения эффективности применения моментомеров типа ИМРЦ в качестве оценочной скважины принята скв. НО - ( Предуральокая), пробуренная с применением индикатора момента, размещенного под иеиьв привода ротора. На бурение израсходовано 307 долот и 56 долот-н проработку скважины. [42]

Необходимо организовать промышленный выпуск моментомеров типа ИМРЦ конструкции Уфимского нефтяного института с целью обеспечения моментомером каждой буровой установки для глубокого бурения. [43]

После работы при бурении скважины моментомер находится в работоспособном состоянии, вместе с буровой установкой перешел на точку бурения скв. [44]

Ведутся работы по усовершенствованию конструкции моментомера для ротора буровой установки с карданной передачей вращения на быстроходный вал. [45]

Страницы: 1 2 3 4