Cтраница 3
До начала монтажа каркаса шахты необходимо разложить его элементы по маркам, осмотреть их и, если обнаружатся поврежденные при транспортировании детали, устранить неисправности. Следует также проверить, все ли проектные отверстия сделаны в элементах; недостающие надо просверлить до начала монтажа, так как выполнить это в элементах шахты, установленных на место, значительно сложнее. [31]
![]() |
Установка кондуктора для монтажа буфера противовеса. [32] |
До начала монтажа каркаса шахты необходимо разложить ее элементы согласно маркировке, осмотреть их и, если возникли повреждения при транспортировании, устранить их. Следует также проверить комплектность и соответствие элементов каркаса шахты чертежам. Если в отдельных элементах для установки сборочных болтов не сделаны отверстия, то их следует просверлить до начала монтажа. Выполнить это на установленных элементах значительно сложнее. [33]
До начала монтажа каркаса второго этажа необходимо поставить все раскосы продольной и поперечной жесткости по стойкам первого этажа. [34]
Указания по монтажу каркасов и приемке фундаментов изложены в отдельных памятках. [35]
Работы по монтажу каркаса переходного моста могут быть выполнены и с применением башенного крана, работающего на сооружении здания главного, щита управления. [36]
Работа по монтажу каркаса одноэтажного промышленного здания разбивается на несколько потоков: монтаж фундаментов ( если они не монолитные), монтаж колонн и подкрановых балок, монтаж элементов покрытия ( подстропильных и стропильных ферм, а также плит покрытия); монтаж стеновых панелей. [38]
Сборку начинают с монтажа каркаса кабины. Проверив надежность крепления направляющих, на монтажные балки устанавливают нижнюю балку каркаса кабины так, чтобы направляющие вошли в прорези башмаков. Для удобства монтажа один из башмаков временно снимают, а после установки балки в рабочее положение башмак привертывают снова. После этого на нижнюю балку с помощью монтажной лебедки устанавливают раму с полом и крепят к этим узлам вертикальные стояки каркаса кабины. Для устойчивости под концы рамы подставляют упоры. [39]
Основной работой при монтаже каркаса является укрупнение элементов, подъем и сборка плоскостей, распорок, связей и площадок. [40]
При изготовлении и монтаже каркасов, сеток и других арматурных конструкций из стали указанных марок применяют контактную, дуговую и электрошлаковую свар: ку. [41]
Особое внимание при монтаже каркаса необходимо обращать на то, чтобы полки из уголковой стали, на которые будут опираться трубы, находились строго в горизонтальной плоскости; при этом допускается отклонение, не превышающее 1 мм на всей длине. Горизонтальность полок рекомендуется проверять гидростатическим уровнем. Регулировку положения стоек каркаса осуществляют путем укладки под башмаки металлических подкладок. Укладку, выверку и соединение звеньев на каркасе допускается производить после того, как бетон подливки наберет ( по данным строительной лаборатории) не менее 60 % проектной прочности. [42]
Таким образом производится и монтаж каркаса котельных агрегатов. Сборка готовых металлических элементов каркаса котла производится непосредственно на монтажной площадке вместе с лестницами и площадками в виде плоскостей. Затем они устанавливаются в проектное положение на фундаменты. [43]
Огнеупорная кладка печи проводится после монтажа каркаса, кронштейнов и подвесок, которые принимаются по акту. [44]