Монтаж - компрессор
Cтраница 3
Перед монтажом компрессора проводят все подготовительные jpa6oTbi по организации монтажных работ. [31]
Перед монтажом компрессоров проводят ряд подготовительных работ по организации рабочего места и заготовке необходимого инструмента, такелажа, а также необходимых приспособлений и материалов. Работы должны проводиться в соответствии с ранее разработанным планом-графиком, которым обусловлены сроки начала и окончания работ. [32]
 |
Фундаментные и анкерные болты для крепления компрессоров к фундаменту. а - фундаментный болт, б - анкерный болт с резьбой на обоих концах, в - анкерный болт с Т - образной головкой. [33] |
Перед монтажом компрессора рулеткой и нивелиром проверяют фактические размеры фундамента и сравнивают их с проектными. [34]
Перед монтажом компрессоров проводят ряд подготовительных работ по организации рабочего места и заготовке необходимого инструмента, такелажа, а также необходимых приспособлений и материалов. Работы должны проводиться в соответствии с ранее разработанным планом-графиком, которым обусловлены сроки начала и окончания работ. [35]
При монтаже компрессоров и электродвигателей с анкерными болтами без закладных частей первоначально заливают бетоном анкерные болты. После набора прочности бетоном заливки не менее 60 % проектной делают окончательную выверку и сдают под полную подливку компрессора и электродвигателя. [36]
При монтаже компрессора предусмотрена осевая сборка, в связи с чем посадка рабочего колеса на вал шлицевая. Рабочее колесо расположено консольно на валу компрессора. За колесом размещены безлопаточный диффузор и сборная асимметричная улитка, представляющая собой часть литого корпуса компрессора. Производительность компрессора регулируется с помощью входного направляющего аппарата, расположенного перед колесом. [37]
 |
Набор щупов. [38] |
На монтаже компрессоров и двигателей внутреннего сгорания применяют слесарные и рамные уровни. [39]
 |
Приспособления для установки и выверки оборудования. [40] |
При монтаже компрессоров, детандеров и статоров крупных электродвигателей используют метод установки на бетонных подушках. Для этого в местах установки подкладок фундамент промывают водой, делают насечки и укладывают горкой свежий бетон ( бетонные подушки) высотой на 20 - 30 мм выше отметки, на которой устанавливается оборудование. Бетон должен быть приготовлен из быстросхватывающегося цемента с мелким щебнем. На не схватившийся еще бетон укладывают металлические установочные подкладки и легкими ударами молотка опускают крайние подкладки до требуемой высоты. Бетон должен иметь достаточно густую консистенцию, чтобы подкладки смещались только под легкими ударами или нажатии на них. [41]
При монтаже компрессоров применяют жесткие, упругие, эластичные и компенсирующие ( зубчатые) муфты. [42]
При монтаже компрессоров, поступающих в разобранном виде, необходимо проверять зазоры в проточной части и в лабиринтных уплотнениях. [43]
При монтаже компрессоров необходимо следить за тем, чтобы все движущиеся части группового компрессора или станка-качалки с установленным подвесным компрессором были ограждены. Кроме того, групповые компрессоры должны иметь общее перильное ограждение высотой не менее 1 25 м, состоящее из съемных панелей. [44]
При монтаже компрессора К250 - 61 - 1 заказчику следует обеспечить автоматическое резервирование электродвигателя переменного тока пускового маслонасоса от фидера, не связанного с фидером главного электродвигателя компрессора. Это требование предъявляется с целью предотвращения такого состояния, когда вследствие срабатывания автоматической защиты местного щита управления ( фидера) компрессора в момент запуска главного двигателя происходит аварийное обесточивание не только главного двигателя, но и двигателя пускового маслонасоса. В момент пуска обесточивание пускового маслонасоса недопустимо по той причине, что при пуске агрегата главный маслонасос компрессора вступает в работу далеко не сразу, а только через 10 - 50 сек. Таким образом, обесточивание обоих двигателей в момент запуска агрегата неизбежно приведет к тому, что агрегат будет останавливаться без смазки. [45]
Страницы: 1 2 3 4