Монтаж - мостовой кран
Cтраница 1
 |
Электрический мостовой кран. [1] |
Монтаж мостовых кранов, особенно большой грузоподъемности, является весьма ответственной операцией и выполняется по проектам производства работ или по монтажным картам. [2]
Монтаж мостовых кранов производится с помощью универсального монтажного оборудования, часто на неблагоустроенной площадке, одновременно с выполнением строительных работ. [3]
Монтаж мостового крана должен производиться по заранее разработанному проекту производства работ. Производство монтажа без проекта производства работ не разрешается. [4]
 |
Двухбалочный мостовой крап. [5] |
Монтаж мостовых кранов в здании осуществляют обычно после монтажа несущих конструкций каркаса в закрытом здании. [6]
Монтаж мостовых кранов и кран-балок производят с помощью самоходных монтажных кранов в строящихся зданиях компрессорных цехов. Полумосты мостового крана и тележку, поступившие в зону монтажа, разгружают кранами, укладывая их перпендикулярно подкрановым путям. [7]
Монтаж мостовых кранов большой грузоподъемности двухшев-ровыми подъемниками, установленными на подкрановые пути, осуществляется в действующих цехах с большой высотой от подкрановых путей до стропильных ферм в тех случаях, когда установка мачты затруднительна ( мешает безостановочному производству) и когда на прилегающей к цеху территории невозможно расположить якоря. Таким образом, мостовой кран монтируется без использования якорей. [8]
Монтаж мостовых кранов общего назначения независимо от их размеров, массы и места установки сводится к следующим операциям [4, 32]: разгрузка элементов крана и раскладка их близи места монтажа ( или монтаж с колес); сборка моста; проверка механизма передвижения крана; подъем моста в собранном виде или отдельными полумостами; проверка механизма тележки; подъем тележки и установка ее на мост; установка электроаппаратуры в кабине; подъем и закрепление кабины, электромонтажные работы, регулировка тормозов и устройств безопасности, запасовка канатов, опробование и сдача крана. [9]
Монтаж мостовых кранов общего назначения независимо от их размеров, массы н места установки сводится к следующим операциям 14, 32 ]: разгрузка элементов крана и раскладка их близи места монтажа ( или монтаж с колес); сборка моста; проверка механизма передвижения крана; подъем моста в собранном виде или отдельными полумостами; проверка механизма тележки; подъем тележки и установка ее на мост; установка электроаппаратуры в кабине; подъем и закрепление кабины, электромонтажные работы, регулировка тормозов и устройств безопасности, запасовка канатов, опробование и сдача крана. [10]
Методы монтажа мостовых кранов отличаются подъемом и установкой крана в рабочее положение на подкрановые пути. В каждом конкретном случае выбор метода монтажа определяется в основном местом установки крана, его типом и весом, а также строительной готовностью цеха, в котором его устанавливают. В некоторых случаях этот выбор зависит от наличия грузоподъемных средств. [11]
Схема монтажа мостового крана при помощи гусеничного самоходного крана приведена на рис. V-3. Мост крана поднимают за два подъема полумостами. Полумосты поднимают на 0 5 м выше подкрановых путей в положении, позволяющем им пройти между путями, затем вручную при помощи пеньковых или бельных канатов оттягивают в положение, перпендикулярное путям, и устанавливают ходовой частью на подкрановые пути. [12]
Метод монтажа мостовых кранов самоходными стреловыми ранами ( рис. 52) наиболее производителен и экономичен, так как при этом методе отпадает необходимость в сложной такелажной оснастке. Этим методом монтируют 38 - 40 % мостовых кранов. [13]
Схема монтажа мостового крана с помощью грузоподъемной монтажной мачты показана на рис. 119, а. Монтажную мачту 3 устанавливают посередине цеха. Кран поднимают целиком или полумостами / одной монтажной мачтой, разворачивают его над крановыми путями, опускают на пути, а потом поднимают тележку. Так монтируют кран в тех случаях, когда из-за большой массы полумостов крана трудно подобрать мачту для подъема крана вместе с тележкой. Подъем осуществляется с помощью грузоподъемного полиспаста 2, закрепленного за оголовок мачты. Сбегающая нить грузового полиспаста 4 идет на лебедку 5, закрепленную за колонну цеха. [14]
Для монтажа мостового крана грузоподъемностью 275 тс пролетом 27 5 м необходимо иметь четыре электрические лебедки с тяговым усилием 7 5 тс и три 5 тс, четыре отводных однорольных блока грузоподъемностью 15 т, четыре полиспаста и 3000 м каната. [15]
Страницы: 1 2 3 4