Монтаж - мачта
Cтраница 2
После окончания монтажа мачты подъемника ТП-9 или ТП-12 нижнюю секцию крепят к опорной раме при помощи болтов, устанавливают одну настенную опору для ТП-9 и одну ( третью) опору для ТП-12, крепят грузовую каретку, выкатную площадку, запасовывают грузовой, распасовывают монтажный канаты лебедки и запасовывают канат для механизма выдвижения площадки. Направляющие башмаки монтажного телескопа ослабляют, повертывают на 180 и закрепляют. [16]
Переставные краны для монтажа мачт, башен, труб, установленные на монтируемом сооружении. [17]
 |
Допуски на изготовление и монтаж мачт.| Возможное искажение ствола мачты из-за неточности изготовления и характер приложения корректирующих сил Q. [18] |
Погрешности изготовления и монтажа мачт могут оказывать существенное влияние на их работу, поэтому должны учитываться при проектировании уникальных мачт. Ошибки изготовления и монтажа являются случайными величинами, распределенными по нормальному закону, и расчетные зависимости имеют вероятностный характер. [19]
Наиболее распространены следующие методы монтажа мачт: подъем мачты краном в рабочее положение; подъем мачты краном в промежуточное положение с последующей доводкой вантами в рабочее положение; подъем мачты в рабочее положение с помощью строительных конструкций; подъем мачты с помощью вспомогательной мачты. [20]
 |
Схема подъема аппарата одной мачтой, стоящей сзади шарнира, способом поворота вокруг шарнира. [21] |
В зависимости от условий монтажа мачты могут быть установлены вертикально или наклонно. При достаточной грузоподъемности и высоте мачту располагают сзади основания ( шарнира) так, что ее ссь находится в плоскости симметрии аппарата. [22]
Наиболее распространены следующие методы монтажа мачт: подъем мачты краном в рабочее положение; подъем мачты краном в промежуточное положение с последующей доводкой вантами в рабочее положение; подъем мачты в рабочее положение с помощью строительных конструкций; подъем мачты с помощью вспомогательной мачты. [23]
Работы по изготовлению и монтажу мачт и опор должны вестись при строгом соблюдении технических условий. Бревна, идущие без переработки, применяются с естественной сбежи-стостью, если отеска их в цилиндр не оговорена в проекте. Доведение начального диаметра антисептированного бревна до размера, указанного на чертеже, запрещается, за исключением участка на длине стыка. При обработке бревна обращают внимание на прямолинейность. Торцы бревна опиливают перпендикулярно к его оси, если иной вид пропила не указан в проекте. Длина бревна не должна отличаться более чем на 50 мм от проектной. [24]
При устройстве фундаментов и на монтаже мачт, башен и опор применяют типовые и специальные краны, стрелы, полиспасты, лебедки и другие виды подъемных приспособлений, значительно облегчающих и ускоряющих монтаж конструкций. Наиболее распространены полиспасты, состоящие из блоков, запасованных стальными и реже растительными канатами. [25]
Наиболее сложным из подготовительных операций является монтаж мачт, который в зависимости от грузоподъемности мачты занимает около 15 - 20 % общей трудоемкости. [26]
В настоящее время широко применяется способ монтажа мачт, снабженных шарнирной пятой, поворотом вокруг шарнира. Рабочую мачту размещают в горизонтальном положении так, чтобы ее опорная часть находилась у места установки. Опору мачты фиксируют оттяжными тросами, прикрепленными к якорям. Недалеко от основания мачты с помощью обычных автокранов монтируют короткую вспомогательную мачту, которую расчаливают. Оголовки рабочей и вспомогательной мачт соединяют рабочим полиспастом. При сокращении длины полиспаста рабочая мачта поворачивается вокруг шарнира и приподнимается до предела, определяемого высотой вспомогательной мачты. Этот угол зависит от высоты вспомогательной мачты и места строповки поднимаемой. Дальнейший подъем основной мачты в рабочее положение осуществляют, подтягивая задние ванты. Все усилия в тросах и мачтах могут быть легко определены графически. [27]
Одной из наиболее ответственных стадий работ по монтажу мачт является заделка концов стальных канатов постоянных оттяжек мачт. При монтаже стальных мачт наибольшее распространение имеет заливка стальных канатов во втулки цинком, цинковым или свинцовым сплавами, составы которых приведены в гл. Концы гибких канатов заделывают в петли ( см. гл. [28]
Порталы применяют, в частности, при монтаже мачт или башен крупными блоками. [29]
 |
Площадка для ремонта холодной воронки. - ферма. 2 -балка. 3-башмак. 4 - лестница. 5 - ограждение.| Подвесные площадки па выступе заднего экрана. [30] |
Страницы: 1 2 3 4