Монтаж - переход
Cтраница 1
Монтаж переходов через железные дороги, судоходные реки и каналы должен производиться в присутствии представителя железнодорожного или водного транспорта. Для работ, связанных с пропиткой опор, рабочие должны пройти специальное обучение. Перед началом работ с антисептической пастой или на свежепропитанных опорах открытые или недостаточно защищенные части тела работающих должны быть смазаны специальной предохранительной пастой или жидкостью. Работу на свежепропитанных опорах рекомендуется производить в утренние или вечерние часы, а в пасмурные и дождливые дни - в любое время. После окончания работ оставшиеся на земле антисептики и залитая ими трава должны быть собраны и зарыты в землю. [1]
Монтаж перехода производится при температуре 10 С. Гололед в районе отсутствует, ветровая нагрузка по первому району. [2]
 |
Место сварки. [3] |
Монтаж перехода производился зимой, река была скована льдом. По мере сварки плеть трубопровода при помощи лебедки протягивали через реку от мачты № 2 к мачте № 1 и укладывали по трассе на выравнивающих подкладках, а у берегов - на козлах. [4]
Монтаж переходов через действующую, не отключенную линию электропередач запрещается. [5]
Монтаж переходов через железные дороги желательно производить в промежутках, когда нет движения поездов и при снятом напряжении с контактных проводов электротяги. [6]
 |
Схема подъема провода и троса со дна реки. [7] |
Монтаж переходов через водные преграды ( если позволяют сроки) следует вести зимой по льду, что значительно упрощает раскатку проводов. [8]
Монтаж переходов ВЛ через препятствия является одной из самых сложных и ответственных работ при строительстве ВЛ. [9]
Монтаж переходов ВЛ через препятствия является одной из самых сложных и ответственных работ при строительстве ВЛ. Так, на монтаж каждого перехода должен быть разработан отдельный проект производства работ, в котором указываются технология работ, перечень необходимых машин, механизмов и приспособлений, количество рабочих, организационные и технические мероприятия по соблюдению безопасных методов производства работ. Особенно ответственна работа на больших переходах, где применяют опоры высотой до 150 - 180 м, рассчитанные на большие нагрузки, специальные провода большой прочности и арматуру. [10]
 |
Схема раскатки и натяжки проводов на переходах. / - лебедка. 2 - трос или канат.. - ролик. 4 - место соединения провода с канатом. [11] |
Сроки монтажа переходов устанавливают очень короткие, поэтому важно, чтобы организация работ была хорошо продумана. [12]
 |
Схема раскатки и натяжки проводов на переходах. [13] |
Сроки монтажа переходов очень короткие, поэтому важно, чтобы организация работ была хорошо продумана. [14]
 |
Крепление грозозащитного троса на опорах.| Гаситель вибрации. [15] |
Страницы: 1 2 3 4